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グレイスとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   スバル  インプレッサG4
VS
39.8万円179.1万円
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中古車相場 29.2万円213.4万円
インプレッサG4の相場表を見る
193 中古車掲載台数 262
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    本体価格
    62万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 衝突軽減B 踏み間違い 記録簿8枚 ナビTV

    本体価格
    118万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング ユーザー買取 純正8インチメモリナビ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ 前後ドラレコ機能付きデジタルインナーミラー ETC LEDヘッドライト サイドステップガーニッシュ ブルーフットライト 取説 ナビ説 ディーラー記録簿

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ワンオーナー・禁煙車・純正SDナビ・Bluetooth・バックカメラ・ビルトインETC・クルーズコントロール・ハーフレザーシート・シートヒーター前席・LEDフォグ・LEDヘッドライト・パドルシフト・スマートキー2個

    本体価格
    154.1万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC パドルシフト Bluetooth 純正アルミ CTBA LEDヘッドライト フォグランプ スマートキー

    本体価格
    70.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 車検R10年4月 1年保証 4WD ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth クルコン

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX ETC HondaSENSING

    本体価格
    113.8万円

  • ホンダ グレイス グレイス ハイブリッド EX 

    本体価格
    80万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンキープ バックカメラ BSM メモリーナビ 追従クルコン LEDライト オートライト ETC 純正アルミ BT接続 Aストップ 4WD パドルシフト フロアマット

    本体価格
    75.8万円

関東
65
92.4万円
関西
25
86.3万円
東海
23
98万円
北海道
5
91.2万円
九州
32
91.3万円
東北
23
92.9万円
北陸・甲信越
12
96.9万円
中国
6
83万円
四国
2
109.4万円
地域別台数
関東
92
95.9万円
関西
23
101.7万円
東海
30
88万円
北海道
37
100.3万円
九州
17
91.1万円
東北
32
91.1万円
北陸・甲信越
18
94.7万円
中国
10
132.2万円
四国
3
75.4万円

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ホンダ  グレイス   スバル  インプレッサG4
175万円265万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1496 排気量(cc) 1599~1995
110~132 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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