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シルフィとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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日産  シルフィ   ホンダ  グレイス
VS
21.8万円~155万円
シルフィの相場表を見る
中古車相場 39.8万円~159.1万円
グレイスの相場表を見る
73台 中古車掲載台数 191台
  • 日産 シルフィ 1.8 G ルグラン 

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G ルグラン SDナビ/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/地上波デジタルチューナー

    本体価格
    80.4万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 禁煙車.ETC.ナビ.TV.スマートキー.バックカメラ.盗難防止装置

    本体価格
    39万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ナビ バックカメラ TV ハンズフリー スマートキー プッシュスタート 電動フェンダーポール 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    51.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 純正ナビ フルセグTV CD バックカメラ スマートキー プッシュスタート 電格ミラー オートエアコン 横滑り防止装置

    本体価格
    59万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    155万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 純正ナビゲーション バックカメラ TV CD Bluetooth 電動格納ミラー ディスチェージヘッドライト オートライト フォグランプ スマートキー

    本体価格
    44万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ナビTV バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート オートライト 横滑り防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    48.6万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ナビ TV バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC AUX キーレス 寒冷地仕様

    本体価格
    59.5万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング メモリーナビ ETC バックカメラ 盗難防止装置 オートライト デュアルエアコン HIDヘッドライト フロントフォグランプ ドアバイザー 灰皿(前後) シガーライター フロントカップ&ボトルホルダー

    本体価格
    53.9万円

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    本体価格
    65.5万円

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    129万円

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    本体価格
    110万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX ホンダセンシング クルコン スマートキー

    本体価格
    87.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ LEDヘッドライト クルーズコントロール シートヒーター 純正16インチアルミホイール Bluetooth接続 電動格納ミラー フォグランプ DVD ETC

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 4WD 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正メモリーナビゲーション バックカメラ ドラレコ 障害物センサー アダプティブクルコン シートヒーター ETC2.0 Bluetoothオーディオ USB 地デジチューナー 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    107.8万円

関東
28台
62.1万円
関西
12台
59万円
東海
9台
65.2万円
北海道
1台
37万円
九州
6台
64.5万円
東北
10台
61.5万円
北陸・甲信越
2台
51.5万円
中国
4台
58.5万円
四国
1台
155万円
地域別台数
関東
54台
92.4万円
関西
24台
95.5万円
東海
22台
86.2万円
北海道
11台
97.4万円
九州
27台
83.7万円
東北
27台
84.3万円
北陸・甲信越
16台
89.8万円
中国
5台
67.3万円
四国
5台
89.9万円

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日産  シルフィ   ホンダ  グレイス
193.7万円~272.4万円 新車時価格 175万円~265万円
セダン ボディタイプ セダン
4615×1760×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
1798 排気量(cc) 1496
131 最高出力(馬力) 110~132
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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