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アコードハイブリッドとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードハイブリッド   ホンダ  グレイス
VS
39万円193万円
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中古車相場 39.8万円179.1万円
グレイスの相場表を見る
122 中古車掲載台数 195
  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ハイブリッド ETC バックカメラ

    本体価格
    105.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド EX ワンオーナー 純正HDDナビ バックカメラ フルセグ iPAD接続 Bluetooth DVD CD 2カメドラレコ パワーシート 夏冬タイヤ8本 ETC スマートキー エンジンスターター LEDヘッドライト  CMBS ACC  LKAS

    本体価格
    応談

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ナビ・フルセグ・バックカメラ・ドラレコ・ETC・サイドカーテンエアーバッグ・クルーズC・電動シート・17AW

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド EX ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    232.7万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビバックカメラクルーズコントロール

    本体価格
    105.1万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ドライブレコーダー/バックカメラ/ETC

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX opブラックレザーシート opサンルーフ シートヒーター ウッドコンビH アダプティブクルーズC 衝突軽減ブレーキ レーンキープA 電動シェード ユピテルレーダー ドラレコ ワンオーナー 前ナンバー埼玉県

    本体価格
    155.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ワンオーナー 修復歴有り 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ミュージックサーバー ドラレコ ETC バックカメラ LEDヘッドライト オートライト 17インチアルミホイール サイドエアバック

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    58.9万円

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    89.8万円

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    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター/ワンセグTV

    本体価格
    81万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    83万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ リアカメラ ETC HIDライト

    本体価格
    74万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC アイドリングストップ クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    85.8万円

関東
40
114.7万円
関西
11
107.9万円
東海
16
128.2万円
北海道
4
125.9万円
九州
13
117.9万円
東北
15
84.3万円
北陸・甲信越
10
128.7万円
中国
7
101.9万円
四国
6
123.4万円
地域別台数
関東
66
93.3万円
関西
26
86.2万円
東海
23
98万円
北海道
5
91.2万円
九州
32
91.3万円
東北
23
92.9万円
北陸・甲信越
12
96.5万円
中国
6
83万円
四国
2
109.4万円

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アコードハイブリッドとグレイスのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードハイブリッド   ホンダ  グレイス
365万円401.1万円 新車時価格 175万円265万円
セダン ボディタイプ セダン
4915×1850×1465 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
1993 排気量(cc) 1496
143 最高出力(馬力) 110~132
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアコードハイブリッドの中古車は122台、グレイスの中古車は195台掲載しています。
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