2014年12月~2020年7月生産モデル
「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン
「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
全長 ホイールベース 全高 全幅 |
最高出力 | 110~132ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(JC08モード) | 19.4~34.8km/L | |
燃費(WLTCモード) | -km/L | |
駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 1496cc | |
乗車定員 | 5名 | |
環境対策エンジン | H17年基準 ☆☆☆☆ | |
燃費基準達成 |
R02年度燃費基準+40%達成車
R02年度燃費基準+50%達成車 R02年度燃費基準+30%達成車 H27年度燃費基準達成車 R02年度燃費基準達成車 |
4.8点
クチコミ件数 5件
デザイン
4.6
走行性
4.4
居住性
4.6
運転のしやすさ
4.4
積載性
4.2
維持費
4.4
5
当方30代の男です。 コンパクトセダンそのものの需要が下がりつつある中ですが、自分の家族や、車に求めるもの、予算などをかんがえた結果、GRACEが最良の選択でした。 某レ…
投稿日: 2022/04/30
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。