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グレイスとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   マツダ  アクセラ
VS
39.8万円179.1万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 12万円159.8万円
アクセラの相場表を見る
192 中古車掲載台数 92
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    68万円

  • ホンダ グレイス ハイブリッド15EX・純正ナビ&フルセグ・LE 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ ドラレコ ETC リアカメラ ドアバイザー LEDライト 低速域衝突軽減ブレーキ CD/DVD再生 フルセグTV Bluetooth サイド+サイドカーテンエアバッグ

    本体価格
    71万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ワンオーナー 禁煙車 ドライブレコーダー 運転席助手席シートヒーター ホンダ純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ スマートキー クルーズコントロール ETC HDMI端子

    本体価格
    95.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 3か月保証 純正ナビバックカメラETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ワンオーナー 禁煙車 7インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC クルーズコントロール シートヒーター Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト オートライト フルセグ CD再生

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ナビ LED ETC クルーズコントロール イオンエアコン スマートキー アイドリングストップ ABS 横滑り防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC アイドリングストップ クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX スタイルエディション 4WD ワンオーナー 禁煙車 寒冷地仕様

    本体価格
    126.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ワンオーナー 禁煙車 メーカーナビ フルセグTV Bluetooth機能 バックモニター HDMI USB ETC クルーズコントロール フロアマット オートエアコン LEDヘッドライト

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    125万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S OP:セーフティクルーズパッケージ/OP:BOSEサウンド/OP:ディスチャージパッケージ/マツダコネクトナビ/バックカメラ/フルセグ/Bluetooth接続/USB入力/クルーズコントロール/ETC

    本体価格
    80.4万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション バックカメラ ディスチャージヘッドライト オートライトシステム

    本体価格
    115.8万円

関東
65
92.4万円
関西
25
86.3万円
東海
22
97.6万円
北海道
5
91.2万円
九州
32
91.3万円
東北
23
92.9万円
北陸・甲信越
12
96.9万円
中国
6
83万円
四国
2
109.4万円
地域別台数
関東
25
86.2万円
関西
16
101.4万円
東海
7
66万円
北海道
7
69.6万円
九州
9
120.1万円
東北
8
94.9万円
北陸・甲信越
10
110.4万円
中国
8
102.9万円
四国
2
117.3万円

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ホンダ  グレイス   マツダ  アクセラ
175万円265万円 新車時価格 171.2万円331万円
セダン ボディタイプ セダン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1496 排気量(cc) 1496~2188
110~132 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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