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シビックセダンとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックセダン   マツダ  アクセラ
VS
42.8万円288万円
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中古車相場 12万円168.4万円
アクセラの相場表を見る
77 中古車掲載台数 76
  • ホンダ シビックセダン 1.5 オートクルーズコントロール リヤカメラ

    本体価格
    190万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 禁煙車 ホンダセンシング 純正ギャザズメモリーナビ リアカメラ ドラレコ サイドエアバック ETC フルオートエアコン

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ シビックセダン 2.0 GL Bluetooth接続・ETC・HIDヘッドライト・ナビ・キーレスエントリー・ドライブレコーダー・ウィンカーミラー・ナビ・地デジTV・社外16inAW・ウィンカーミラー

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 GL 

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ フルセグ F&Rカメラ ETC シートヒーター LEDライト アルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ Sヒーター スマートキー バックカメラ ターボ キーフリー オートライト オートハイビーム

    本体価格
    139万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 1年保証 車検令和8年11月 ナビ テレビ バックカメラ ETC Bluetooth音楽 クルーズコントロール プッシュスタート

    本体価格
    108.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 US仕様 USテールランプ USヘッドライト USマーカー 車高調ローダウン FK7フロントバンパー ステアリングバックスキン

    本体価格
    169万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    151万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    158万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    138万円

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    85万円

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    136.7万円

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  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート 電動スライドガラスサンルーフ 純正ナビ ETC バックカメラ シートヒーター 障害物センサー 電動シート ブラインド・スポット・モニタリング マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール

    本体価格
    99.8万円

関東
29
134.5万円
関西
11
134.2万円
東海
10
168.4万円
北海道
4
138万円
九州
5
157万円
東北
7
132万円
北陸・甲信越
7
113.7万円
中国
3
146.9万円
四国
1
161.3万円
地域別台数
関東
18
85万円
関西
5
107.7万円
東海
8
79.8万円
北海道
7
67.7万円
九州
13
116万円
東北
5
66.8万円
北陸・甲信越
12
90.6万円
中国
5
93.8万円
四国
3
113.6万円

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シビックセダンとアクセラのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックセダン   マツダ  アクセラ
265万円276.1万円 新車時価格 171.2万円331万円
セダン ボディタイプ セダン
4650×1800×1415 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1496 排気量(cc) 1496~2188
173 最高出力(馬力) 99~175
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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