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シルフィとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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日産  シルフィ   マツダ  アクセラ
VS
15万円155万円
シルフィの相場表を見る
中古車相場 12万円168.4万円
アクセラの相場表を見る
66 中古車掲載台数 76
  • 日産 シルフィ 1.8 G 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/純正16インチアルミホイール/CD/DVD/Bluetooth/HIDヘッドライト/フォグ/ETC/プッシュスタート

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X インテキー/プッシュスタート/コーナーセンサー/SDナビ/Bluetooth/フロント&バックカメラ/ETC/オートエアコン/

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    155万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ワンオーナー/純正ナビ/バックカメラ/フォグランプ/革巻きステアリング/左右独立AAC/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    45万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング 社外ナビ バックカメラ ETC キセノンヘッド

    本体価格
    118万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X メモリーナビ バックカメラ 被害軽減BK

    本体価格
    61.6万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 走行4.7万キロ/整備&保証付き/純正ナビ(フルセグTV/CD/DVD/SD/AUX/Bluetooth)/バックカメラ/ETC/オートエアコン/インテリジェントキー/オートライト機能/フォグランプ/

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 走行距離無制限1年保証 車検整備付 ナビ TV PUSHスタート スマートキー LEDヘッドライト オートライト ETC 社外AW

    本体価格
    49.4万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X キーフリー 純正ナビ TVフルセグ ETC

    本体価格
    59.8万円

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    68.8万円

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    本体価格
    148.5万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S スマートシティブレーキサポート リヤビークルモニタリング 純正フルセグSDナビ バックガイドモニター オートライト 純正アルミ アドバンストキーレスエントリー スマートインETC ワンオーナー車

    本体価格
    96.6万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ ナビ ETC バックカメラ BOSEサウンド

    本体価格
    66万円

関東
25
58.7万円
関西
8
46.2万円
東海
10
71.7万円
北海道
3
63.3万円
九州
4
68万円
東北
8
63.5万円
北陸・甲信越
4
46.3万円
中国
3
67.5万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
17
83.2万円
関西
5
105.1万円
東海
9
87.5万円
北海道
5
76.9万円
九州
12
117.2万円
東北
7
72.5万円
北陸・甲信越
12
98.4万円
中国
5
96.8万円
四国
4
116万円

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日産  シルフィ   マツダ  アクセラ
193.7万円272.4万円 新車時価格 171.2万円331万円
セダン ボディタイプ セダン
4615×1760×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1798 排気量(cc) 1496~2188
131 最高出力(馬力) 99~175
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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