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アクセラとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラ   スバル  インプレッサG4
VS
12万円171.1万円
アクセラの相場表を見る
中古車相場 27.8万円219.8万円
インプレッサG4の相場表を見る
92 中古車掲載台数 244
  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 5/31ま で成 約で 3 0 0 0 0エ ンク ーポ ンプ レゼ ント 禁煙車 マツダコネクトナビ バックカメラ ETC 純正16インチAW Bluetooth ブラインドスポットモニター アドバンストキー レザーシート

    本体価格
    95万円

  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ サンルーフ ETC BOSEサウンド バックカメラ シートヒーター パワーシート Bluetooth フルセグTV ETC

    本体価格
    71.7万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S Lパッケージ BOSE/純正 ナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    150.2万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ オフホワイトレザーシート BOSEサウンド CD/DVD シートヒーター ETC 車線逸脱警報 スマートシティブレーキ パワーシート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    75.5万円

  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ レザーシート サンルーフ 検9年11月 社外18インチアルミ アダプティブオートクルーズ 純正ナビフルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    89万円

  • マツダ アクセラ 1.6 教習車 5速MT ガソリン キョウシュウシャ

    本体価格
    59万円

  • マツダ アクセラ セダン HV-S 衝突被害軽減 ナビ Bカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    92万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 純正ナビTV バックカメラ BOSE 白革シート

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ マツスピエアロ BOSEサウンド 黒革シート 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 地デジ シートヒーター パワーシート クルーズコントロール スマートキー 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    49.6万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S インナーミラー/ドラレコ(前後)/ETC

    本体価格
    119.9万円

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    90.6万円

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    65万円

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    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 衝突被害軽減ブレーキ アイサイト メモリーナビ バックカメラ ETC車載器 電動サイドブレーキ キーレスエントリー 電動格納ドアミラー

    本体価格
    109.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S ワンオーナー/H29.30.R2.3.4.5.67年ディーラー記録簿/DAITONEナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/スマートキー/プッシュスタート/クルコン/HIDライト/フォグ/パワーシート/2022年製タイヤ/リヤスポ/E型

    本体価格
    69.8万円

関東
32
92.8万円
関西
10
111.1万円
東海
13
84.9万円
北海道
7
87.7万円
九州
7
112.9万円
東北
7
89.7万円
北陸・甲信越
7
119.5万円
中国
7
98.8万円
四国
2
111.9万円
地域別台数
関東
83
92.3万円
関西
22
110.7万円
東海
26
93.2万円
北海道
45
100.9万円
九州
18
85.3万円
東北
22
101.5万円
北陸・甲信越
17
94.3万円
中国
11
111.4万円
四国
0
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アクセラとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   スバル  インプレッサG4
171.2万円331万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1496~2188 排気量(cc) 1599~1995
99~175 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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