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ティアナとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとアクセラの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   マツダ  アクセラ
VS
19.8万円198万円
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中古車相場 9万円178万円
アクセラの相場表を見る
281 中古車掲載台数 130
  • 日産 ティアナ 2.5 250XL CarsOsaka:L7753 プッシュスタート ETC

    本体価格
    22.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 1オーナー・走行4480km・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    150万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正ナビTV 全方位カメラ ETC Pスタート

    本体価格
    53.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE ETC Bカメラ レグノ装着

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL ナビ バックカメラ 純正AW ETC

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ ナビ付

    本体価格
    88万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 純正ナビ・TV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    69.6万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL キーレス

    本体価格
    26万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ メーカーナビ アラビュー ガラスルーフ

    本体価格
    144万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビ TV バックカメラ DVD再生

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    98.8万円

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    73万円

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    71.9万円

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    159.5万円

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    33.3万円

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    本体価格
    125.5万円

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    147.1万円

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    本体価格
    117万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 4WD マツダコネクト・全方位カメラ・ETC

    本体価格
    178万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ナビ・BT・衝突軽減装置・クルコン

    本体価格
    136.8万円

関東
131
69.9万円
関西
38
80.8万円
東海
36
71.9万円
北海道
13
55.5万円
九州
20
76.5万円
東北
14
45.8万円
北陸・甲信越
17
82万円
中国
12
83.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
45
94.9万円
関西
19
103.9万円
東海
12
89.1万円
北海道
4
102.8万円
九州
18
99.7万円
東北
10
98.2万円
北陸・甲信越
11
109.3万円
中国
9
90.8万円
四国
2
113.9万円

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ティアナとアクセラのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   マツダ  アクセラ
243万円357.8万円 新車時価格 171.2万円331万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
2488 排気量(cc) 1496~2188
173 最高出力(馬力) 99~175
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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