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XVとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   スバル  レヴォーグ
VS
59.5万円275万円
XVの相場表を見る
中古車相場 28.5万円572万円
レヴォーグの相場表を見る
846 中古車掲載台数 2028
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ETC・TV・ナビ・バックカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ 装備

    本体価格
    143万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ クルコン オートライト LED 電格ミラー BSM HDMI USB CD Bluetooth

    本体価格
    150.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 車検整備付き 1年保証 4WD ナビ tv Bluetooth ETC 横滑り防止 クリアランスソナー オートライト クルーズコントロール パワーシート プッシュスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    98.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイト レーダークルーズコントロール フルセグ付ケンウッドナビ バックモニター  オートライト LEDヘッドライト 17インチアルミホイール ウインカーミラー

    本体価格
    149.2万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    152.1万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD ルーフレール ナビTV Bカメラ ソナー

    本体価格
    197万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 禁煙 8インチSDナビ ルーフレール フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC2.0 ヒーター付き電動ブラックレザーシート 追従型クルコン LEDヘッドライト フォグ 純正アルミ

    本体価格
    169.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD フロント電動シート 歩行者保護エアバッグ ステアリング連動LEDヘッドライト 18インチアルミホイール アダプティブクルーズコントロール リヤビークルディテクション パナソニックSDナビ バックカメラ

    本体価格
    181.5万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 三菱DIATONEサウンドナビ/バックカメラ/ETC2.0/ドライブレコーダー/プリクラッシュブレーキ/全車速追従機能付クルーズコントロール/衝突被害軽減システム/車線逸脱制御/先行車発進お知ラセ機能

    本体価格
    121万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD アイサイトセイフティプラス

    本体価格
    184.4万円

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    本体価格
    235万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車/アプライドモデルC/アイサイトX/純正11.6型メモリナビ/フルセグ/バックカメラ/レザーシート/アダプティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト/メモリー付パワーシート/シートヒーター/パドルシフト

    本体価格
    308.1万円

関東
189
160.4万円
関西
85
169.3万円
東海
115
154.4万円
北海道
93
175.1万円
九州
102
173.1万円
東北
111
162.5万円
北陸・甲信越
108
161.1万円
中国
34
153.3万円
四国
9
153.6万円
地域別台数
関東
632
182.2万円
関西
220
195.3万円
東海
260
164.3万円
北海道
229
179.2万円
九州
156
196.5万円
東北
223
173.4万円
北陸・甲信越
202
186.1万円
中国
90
152.9万円
四国
16
185.4万円

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XVとレヴォーグのカタログ情報を比較する

スバル  XV   スバル  レヴォーグ
213.8万円295.9万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
1599~1995 排気量(cc) 1795~2387
115~154 最高出力(馬力) 177~275
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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