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XVとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   スバル  レヴォーグ
VS
59.5万円275万円
XVの相場表を見る
中古車相場 28.5万円572万円
レヴォーグの相場表を見る
847 中古車掲載台数 2029
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    209万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ETC・TV・ナビ・バックカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ 装備

    本体価格
    162.8万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD BD対応8インチナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    191.4万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 禁煙車 carrozzeriaナビ アイサイトコアテクノロジー アダクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター メモリー付きパワーシート ステアリング連動ヘッドライト オートエアコン

    本体価格
    128.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 4WD!ワンオーナー!純正8インチナビ!バックカメラ!クルコン!アイサイト!

    本体価格
    173万円

  • スバル XV 1.6i-L EyeSight アルパイン製ナビ&バックカメラ 17インチアルミホイール ETC ドライブレコーダー装備

    本体価格
    200.2万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ サイドカメラ

    本体価格
    160万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD アイサイト・メモリーナビ・フルセグ・ドラレコ・パワーシート・純正アルミホイール・LEDヘッドランプ・スマートキー

    本体価格
    185万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイト・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・LEDライト・フォグLED・ACC・LKA・BSM・Cソナー・本革ステアリング・シートヒーター・本革シート・フロアマット・ドアバイザー

    本体価格
    119.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 1オーナー 純正8型ナビTV バックカメラ Bluetooth アイサイト X-MODE 電動パーキング LEDオートライト BSM ETC ドラレコ スマートキーx2 走行3.5万K 試乗OK

    本体価格
    105.9万円

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    本体価格
    223.3万円

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    本体価格
    118.8万円

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    本体価格
    122.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD アイサイトX 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    267.3万円

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    本体価格
    335.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    254.1万円

関東
189
160.4万円
関西
85
169.3万円
東海
115
154.4万円
北海道
93
175.1万円
九州
103
172.3万円
東北
111
162.5万円
北陸・甲信越
108
161.1万円
中国
34
153.3万円
四国
9
153.6万円
地域別台数
関東
632
182.2万円
関西
220
195.3万円
東海
260
164.3万円
北海道
229
179.2万円
九州
156
196.5万円
東北
223
173.4万円
北陸・甲信越
203
186.1万円
中国
90
152.9万円
四国
16
185.4万円

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スバル  XV   スバル  レヴォーグ
213.8万円295.9万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
1599~1995 排気量(cc) 1795~2387
115~154 最高出力(馬力) 177~275
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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