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XVとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   スバル  インプレッサハッチバック
VS
59.5万円275万円
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中古車相場 13万円390.3万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
846 中古車掲載台数 309
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDオートライト 純正17インチアルミホイール スマートキー ETC2.0 4WD レーンキープアシスト 横滑り防止装置

    本体価格
    155.7万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 禁煙車 社外ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ETC パドルシフト レーンキープアシスト フォグライト オートライト Bluetooth接続

    本体価格
    124.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD バックカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    130.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 1オーナー 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ アイサイト レーダークルーズコントロール 純正AW ETC パドルスイッチ ステアリングスイッチ プッシュスタート 純正フロアマット

    本体価格
    131.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ バックカメラ レーダークルーズ パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正18インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth

    本体価格
    115.9万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ リアトラフィックモニター アダプティブクルーズコントロール Bluetooth接続レーンアシスト スマートキー プッシュスタート 純正17インチAW

    本体価格
    113.2万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    176万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ドラレコ ETC Bカメラ レーンキープアシスト クルコン ナビTV ステリモ MTモード 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 フロントフォグ 純正アルミ 禁煙車 アイドリングストップ

    本体価格
    117.3万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト/メモリナビ/バックカメラ/ルーフレール/レーダークルコン/BSM/アイドリングストップ/ETC/LEDヘッドライト/スマートキー/オートエアコン/オートライト/純正17インチAW

    本体価格
    132.7万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    154万円

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    本体価格
    252.3万円

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    本体価格
    158.5万円

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    本体価格
    34.4万円

関東
184
160.3万円
関西
88
170万円
東海
115
155.8万円
北海道
92
176.4万円
九州
106
173.2万円
東北
111
163.2万円
北陸・甲信越
106
159.9万円
中国
35
152.9万円
四国
9
153.6万円
地域別台数
関東
111
137.4万円
関西
30
184.4万円
東海
36
177.3万円
北海道
36
160.9万円
九州
24
140.8万円
東北
37
206.7万円
北陸・甲信越
31
166.5万円
中国
3
225.4万円
四国
1
155万円

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XVとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

スバル  XV   スバル  インプレッサハッチバック
213.8万円295.9万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1599~1995 排気量(cc) 1995
115~154 最高出力(馬力) 145~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではXVの中古車は846台、インプレッサハッチバックの中古車は309台掲載しています。
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