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アクセラスポーツとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   スバル  インプレッサハッチバック
VS
19.9万円234.3万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 13万円410.1万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
409 中古車掲載台数 271
  • マツダ アクセラスポーツ 20S ツーリングLパッケージ ナビ Rカメラ 

    本体価格
    62万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    108万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S OP1年保証対象車 マツダコネクト バックカ

    本体価格
    40万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ナビエディション アルパイン製ツイーター 純正アルミホイール バックカメラ ETC フロントフォグランプ 地デジTV プッシュスタート キーレス Bluetooth ABS 盗難防止装置 ラジオ/CD/DVD再生

    本体価格
    25.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S Bモニター ETC  ナビSD 横滑防止 DVD

    本体価格
    93万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 自社下取 自社保証1年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル

    本体価格
    134.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ナビ・バックカメラ・ETC車載器付き禁煙車

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート 360°ビュー・モニター 純正ナビ ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート プッシュボタンスタート DVD

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD 360°ビュー・モニター/フルセグナビ/ETC/前後ドライブレコーダー/プッシュスタート/オートエアコン/オートライト/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/オートクルーズコントロール/LEDヘッドライト

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    97.9万円

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    本体価格
    239.9万円

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    44.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 車検2年 5速マニュアル 社外HDDナビ キセノンヘッドライト キーレス オートエアコン フォグランプ

    本体価格
    28.7万円

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    本体価格
    39.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 

    本体価格
    302.5万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    229.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突被害軽減システム アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ ETC 純正アルミホイール パワーシート シートヒーター クリアランスソナー

    本体価格
    169.4万円

関東
151
87万円
関西
51
80.1万円
東海
61
84.6万円
北海道
18
86万円
九州
39
80.1万円
東北
32
84.9万円
北陸・甲信越
19
93.1万円
中国
31
91.3万円
四国
7
112.2万円
地域別台数
関東
100
127.1万円
関西
28
167.8万円
東海
35
176.6万円
北海道
35
159.7万円
九州
24
144.6万円
東北
21
200万円
北陸・甲信越
25
165.2万円
中国
2
203.1万円
四国
1
155万円

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アクセラスポーツとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   スバル  インプレッサハッチバック
171.2万円331万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1496~2188 排気量(cc) 1995
105~175 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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