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アクセラスポーツとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   スバル  インプレッサハッチバック
VS
19.9万円234.3万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 13万円410.1万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
409 中古車掲載台数 271
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ フロントスポイラー/サンルーフ/テイン車高調/社外17インチAW/ナビ/Bカメラ/ETC/ハーフレザーシート/パドルシフト/シートヒーター/BOSEサウンド/ドラレコ

    本体価格
    70万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 23S 

    本体価格
    22.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビクルーズコントロール

    本体価格
    68万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ BOSEサウンド サンルーフ 車線逸脱警報 マツコネナビ バックカメラ シートヒーター パワーシート レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート 純正アルミ ETC MT車 DVD再生 フルセグTV

    本体価格
    66.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD 自社下取・ナビTV・クルコン・1年保証 ユーザー様下取り車 純正ナビ/地デジTV Bカメラ Bluetooth対応 ステアリングリモコン クルーズコントロール BSM BOSEスピーカー エンジンスターター ETC

    本体価格
    72.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 自社下取 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    131万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 

    本体価格
    123万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6MT ホットハッチ ワンオーナー EXASマフラー RS R車高調 Defi追加メーター EVC WORK18インチAW スマートキー バックカメラ TV ETC BOSEサウンド ナビ

    本体価格
    146万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    48万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C スポーツ1.5 15C ETC キーレスキー 試乗可 全国対応 ビデオ通話で確認可 BBSホイール

    本体価格
    34.6万円

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    本体価格
    231.3万円

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    本体価格
    233万円

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    本体価格
    168.4万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S 4WD TV/Bluetoothナビ/ETC/プッシュスタート/電格ミラー

    本体価格
    41.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 全方位カメラ・アイサイト・本州仕入・11.6型スターリンクナビ・シート&ステアリングヒーター・電動シート・LEDヘッドライト・障害物センサー・純正17AW・ETC・BSM・Bluetooth・ドラレコ・フルセグ

    本体価格
    239.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S リミテッド 4WD 社外ナビ・Rバックカメラ・スマートキー・HIDヘッドライト・フォグライト・純正17インチアルミホイール・運転席パワーシート・4WD・パドルシフト・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    44.8万円

関東
151
87万円
関西
51
80.1万円
東海
61
84.6万円
北海道
18
86万円
九州
39
80.1万円
東北
32
84.9万円
北陸・甲信越
19
93.1万円
中国
31
91.3万円
四国
7
112.2万円
地域別台数
関東
100
127.1万円
関西
28
167.8万円
東海
35
176.6万円
北海道
35
159.7万円
九州
24
144.6万円
東北
21
200万円
北陸・甲信越
25
165.2万円
中国
2
203.1万円
四国
1
155万円

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アクセラスポーツとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   スバル  インプレッサハッチバック
171.2万円331万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1496~2188 排気量(cc) 1995
105~175 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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