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アクセラスポーツとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   スバル  インプレッサハッチバック
VS
9.9万円~232.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 13万円~352万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
407台 中古車掲載台数 323台
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ メモリーナビ リアカメラ オートライト

    本体価格
    113万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S SDナビ/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    135.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 衝突軽減装置 純正ナビ フルセグ Bluetooth ドラレコ 純正アルミ パドルシフト ISOFIX カーテンエアバッグ 横滑り防止 純正マット CD DVD バックカメラ スマートキー

    本体価格
    144.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S SDナビ

    本体価格
    34.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 Sスタイル 16インチ HDDナビ フルセグTV

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    43.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ DVD再生 BOSEサウンドシステム ワンオーナー ETC ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズコントロール HIDヘッドライト スペアキー

    本体価格
    93.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正SDDナビTV バックモニター ETC車載器

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ナビ/フルセグTV(Bluetooth接続可) バックカメラ アイドリングストップ 横滑り防止装置 ETC ライトレベライザー スマートキー/プッシュスタート ドライブレコーダー 純正アルミ

    本体価格
    73万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 6速マニュアルシフト 純正ナビフルセグTV バックカメラ ETC 純正16アルミ オートエアコン ステリモ ウインドディスプレー 純正CD&DVDプレーヤー LEDライト

    本体価格
    86.3万円

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    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    306.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 純正11.6型ナビ フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    206万円

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    本体価格
    26.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 

    本体価格
    272.8万円

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    本体価格
    199.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 後期アプライドC型5速MTスマートキー/タイベル交換済/ENKEIホイールFリップスポイラーETC

    本体価格
    90.5万円

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    本体価格
    184.1万円

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    本体価格
    99万円

関東
126台
87.6万円
関西
56台
88.3万円
東海
73台
83.8万円
北海道
18台
77.8万円
九州
44台
81.8万円
東北
28台
79.1万円
北陸・甲信越
22台
100.1万円
中国
28台
83.4万円
四国
12台
113.8万円
地域別台数
関東
119台
182.6万円
関西
30台
176.7万円
東海
31台
159.4万円
北海道
39台
152.3万円
九州
25台
221.8万円
東北
29台
203.4万円
北陸・甲信越
40台
198.8万円
中国
7台
114.5万円
四国
3台
72.2万円

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アクセラスポーツとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   スバル  インプレッサハッチバック
171.2万円~331万円 新車時価格 229.9万円~391.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1496~2188 排気量(cc) 1995
105~175 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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