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オーリスとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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オーリスとアクセラスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  オーリス   マツダ  アクセラスポーツ
VS
24.8万円353万円
オーリスの相場表を見る
中古車相場 11.9万円225万円
アクセラスポーツの相場表を見る
120 中古車掲載台数 401
  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド 純正7インチナビ地デジ Bカメラ ETC SW付革巻ステア S/Wスマキー DualA/C 黒半革シート衝突軽減ブレーキ LDA 純正16AW オート格納ミラー オート付LED&フォグ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X 4WD 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ LEDヘッドランプ ワンオーナー スマートキー イモビライザー

    本体価格
    80.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS /6速MT/HDDナビ/CD&DVDビデオ再生/ミュージックサーバー/ETC/キーレス/キセノン/ドアバイザー/リア3面スモークガラス/フロント&サイドエアロ/リアスポ/社外17インチアルミ

    本体価格
    107万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS Sパッケージ 6速マニュアル/社外ターボ/前置きインタークーラー/TRDエアロ/スマートキー/6MT /モデリスタアルミホイール

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G ワンオーナー車・純正HDDナビ・HIDヘッドライト・ETC・オートエアコン・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD ロングラン保証付 ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD 純正フルセグSDナビTV&バックカメラ

    本体価格
    125.4万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS /岐阜県/ガリバーOL大垣店

    本体価格
    119.1万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    81万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS 6速MT車 純正ナビ TRDフロントスポイラー

    本体価格
    80万円

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    142.8万円

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    53.9万円

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    本体価格
    148.1万円

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    本体価格
    70万円

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    本体価格
    65万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ナビ CD DVD再生 ETC

    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    35万円

関東
33
106万円
関西
16
104.1万円
東海
21
101.7万円
北海道
6
86.3万円
九州
13
96.3万円
東北
11
128.5万円
北陸・甲信越
9
94.6万円
中国
8
99.3万円
四国
3
103.3万円
地域別台数
関東
151
85.4万円
関西
39
77.3万円
東海
58
83.2万円
北海道
18
89.6万円
九州
47
83.7万円
東北
32
83.7万円
北陸・甲信越
19
86.3万円
中国
32
88.7万円
四国
5
109.5万円

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オーリスとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   マツダ  アクセラスポーツ
171万円370.9万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1196~1797 排気量(cc) 1496~2188
99~144 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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