SKYACTIV技術と魂動デザインを採用
マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
全長 ホイールベース 全高 全幅 |
最高出力 | 105~175ps |
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燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(JC08モード) | 17.8~21.6km/L | |
燃費(WLTCモード) | -km/L | |
駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 1496~2188cc | |
乗車定員 | 5名 | |
環境対策エンジン | H17年基準 ☆☆☆☆ | |
燃費基準達成 |
H27年度燃費基準+10%達成車
H32年度燃費基準達成車 |
4.4点
クチコミ件数 24件
デザイン
4.5
走行性
4.5
居住性
4.0
運転のしやすさ
4.3
積載性
3.5
維持費
3.4
5
BMアクセラのATにも乗ったことがありますが、MTの方が楽しいです。 いま、これに変わる車はないと思います。BMアクセラのMTの中古があればぜひ買ってください。
投稿日: 2021/01/17
2
いい車だと思いますが、購入後の満足度が下がらない様に細部の品質を作りこまないと、リピート購入するユーザーはどんどん減っていくと思います、くどいですけど(笑) プレミアムに…
投稿日: 2020/05/13
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。