アクセラスポーツ(マツダ)の車カタログ(新車・新車情報)

マツダ アクセラスポーツ

2013年11月~2019年5月生産モデル

最新モデルのクチコミの総合評価

4.4

クチコミ件数 24件 | ハッチバックランキング30

  • デザイン:4.5
  • 走行性:4.5
  • 居住性:4.0
  • 運転しやすさ:4.3
  • 積載性:3.5
  • 維持費:3.4

新車時価格171.2〜331万円

中古車平均価格126.5万円

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)

基本スペック

全長
4.46m~4.47m

ホイールベース
2.7m

全高
1.47m~1.48m

全幅
1.8m

最高出力 105~175ps
燃費(10.15モード) -km/L
燃費(JC08モード) 17.8~21.6km/L
燃費(WLTCモード) -km/L
駆動方式 FF/4WD
排気量 1496~2188cc
乗車定員 5名
環境対策エンジン H17年基準 ☆☆☆☆
燃費基準達成 H32年度燃費基準達成車
H27年度燃費基準+10%達成車

グレードごとに違いのある項目(◯:標準装備 △:オプション装備 -:選択不可、またはディーラーオプション)

 
新車時価格
全長×全幅×全高
最低地上高
車両重量
タイヤサイズ
JC08モード燃費
排気量
性能 最高出力
最大トルク
回転数
環境対策エンジン
燃費基準達成
区分
エンジン区分
駆動方式
トランスミッション
フロントカメラ
サイドカメラ
バックカメラ
駐車支援システム
エアフィルター
クルーズコントロール
182.5万円(税込) 182.5万円(税込) 204.7万円(税込) 195.5万円(税込) 195.5万円(税込) 217.6万円(税込) 239.8万円(税込) 239.8万円(税込) 261.9万円(税込) 214.9万円(税込) 214.9万円(税込) 237.1万円(税込) 268.9万円(税込) 233.8万円(税込) 244.1万円(税込) 308.9万円(税込) 308.9万円(税込) 331万円(税込) 331万円(税込) 279.2万円(税込) 301.3万円(税込)
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前:205/60R16
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20.4km/L 19.2km/L 17.8km/L 20.4km/L 19.2km/L 17.8km/L 20.4km/L 19.2km/L 17.8km/L 20.4km/L 19.2km/L 17.8km/L 21.6km/L 21.6km/L 21.6km/L 19.6km/L 21.4km/L 18.0km/L 19.6km/L 19.6km/L 18.0km/L
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3500rpm
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- -
H17年基準 ☆☆☆☆ H17年基準 ☆☆☆☆ H17年基準 ☆☆☆☆ H17年基準 ☆☆☆☆ H17年基準 ☆☆☆☆ H17年基準 ☆☆☆☆ H17年基準 ☆☆☆☆ H17年基準 ☆☆☆☆ H17年基準 ☆☆☆☆ H17年基準 ☆☆☆☆ H17年基準 ☆☆☆☆ H17年基準 ☆☆☆☆ - - - - - - - - -
H32年度燃費基準
達成車
H27年度燃費基準
+10%達成車
H27年度燃費基準
+10%達成車
H32年度燃費基準
達成車
H27年度燃費基準
+10%達成車
H27年度燃費基準
+10%達成車
H32年度燃費基準
達成車
H27年度燃費基準
+10%達成車
H27年度燃費基準
+10%達成車
H32年度燃費基準
達成車
H27年度燃費基準
+10%達成車
H27年度燃費基準
+10%達成車
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ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル
FF FF 4WD FF FF 4WD FF FF 4WD FF FF 4WD FF FF FF FF FF 4WD 4WD FF 4WD
6AT 6MT 6AT 6AT 6MT 6AT 6AT 6MT 6AT 6AT 6MT 6AT 6AT 6AT 6AT 6AT 6MT 6AT 6MT 6AT 6AT
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クチコミ評価

総合評価

4.4

クチコミ件数 24

デザイン

4.5

走行性

4.5

居住性

4.0

運転のしやすさ

4.3

積載性

3.5

維持費

3.4

アクセラスポーツの評価平均
現行のハッチバックの評価平均

評価の高いレビュー

MTで乗ると最高の車です

総合評価

5

BMアクセラのATにも乗ったことがありますが、MTの方が楽しいです。 いま、これに変わる車はないと思います。BMアクセラのMTの中古があればぜひ買ってください。

投稿日: 2021/01/17

投稿者: GSXさん

評価の低いレビュー

優しい車です、でも残念です。

総合評価

2

いい車だと思いますが、購入後の満足度が下がらない様に細部の品質を作りこまないと、リピート購入するユーザーはどんどん減っていくと思います、くどいですけど(笑) プレミアムに…

投稿日: 2020/05/13

投稿者: こてまふさん

このモデルの中古車

フォトギャラリー

モデル一覧

2013年11月~2019年5月生産モデル

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

中古平均価格126.5万円

2009年6月~2013年10月生産モデル

エコ・スポーツをうたうスポーツハッチバック

中古平均価格50.6万円

2003年10月~2009年5月生産モデル

世界でスマッシュヒット中のハッチバック

中古平均価格30.9万円

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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。