アクセラスポーツ 2003年10月~2009年5月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

マツダ アクセラスポーツ

2003年10月~2009年5月生産モデル

総合評価

4.0

  • デザイン:4.2
  • 走行性:4.0
  • 居住性:3.6
  • 運転しやすさ:3.8
  • 積載性:3.2
  • 維持費:3.2

最新モデルの総合評価4.6

クチコミ件数 56件 | ハッチバックランキング25

新車時価格148.6〜241万円

中古車平均価格33.6万円

世界でスマッシュヒット中のハッチバック

運転する楽しさを高次元で体現した新世代のスポーツハッチバック。ブランニューモデルだが実質的にはファミリアの後継モデルだ。ボディは5ドアハッチバックのほかセダンも用意され前者はアクセラスポーツ、後者をアクセラと呼ぶ。立体感を強調した骨太で躍動感あふれるエクステリアに、広くすっきりとしたラゲージスペースはハッチバックならでは。エンジンは1.5Lおよび2L、2.3Lの3種類が用意され、すべて直列4気筒のDOHC。ミッションは1.5Lに5MTの設定があるものの、それ以外はすべてアクティブマチックと呼ばれるマニュアルモード付きの電子制御4ATとなる。(2003.10)

基本スペック

全長
4.4m~4.49m

全高
1.47m~1.51m

全幅
1.75m~1.77m

最高出力 114~264ps
燃費(10.15モード) 11.2~18.0km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FF/4WD
排気量 1498~2260cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

クチコミ評価

総合評価

4.0

クチコミ件数56

デザイン

4.2

走行性

4.0

居住性

3.6

運転のしやすさ

3.8

積載性

3.2

維持費

3.2

アクセラスポーツの評価平均
現行のハッチバックの評価平均

最高

総合評価

5

満点です。

投稿日:2018/10/10

投稿者:ももひき次郎さん

格安スポーティー

総合評価

4

乗り心地は良いですが装備が貧弱です。 私はマニュアル車に乗っておりましたが非常に運転していて楽しかったです。 車好きの方は是非、マニュアルで乗って欲しいです。

投稿日:2017/09/16

投稿者:そらしろうさん

安定して走ってくれるトラブルなしの優秀車

総合評価

4

故障やトラブルが無く、とても良い車です。エンジンはいつでも絶好調。手がかからず維持費がかからない優秀な車だと思います。 燃費は購入すぐは10km程。それから落ち着いて来た…

投稿日:2017/09/13

投稿者:Kさん

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中古平均価格74.4万円

2003年10月~2009年5月生産モデル
初代

2003年10月~2009年5月生産モデル

世界でスマッシュヒット中のハッチバック

中古平均価格33.6万円

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