ボンゴブローニイワゴン(マツダ)の中古車・中古車情報

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マツダ ボンゴブローニイワゴン(全国)の中古車

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年式

走行距離

排気量

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修復歴

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マツダ

ボンゴブローニイワゴン リミテッド サンルーフ Wエアコン 4D 9人 オートマ

支払総額

199 万円

車両本体価格

190.0 万円

Aプラン
199.1万円
年式
1987(S62)
走行距離
15.2万km
車検
2026(R08)年09月
修復歴
あり
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロア4AT

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長野県

長野市

クチコミ評価:-


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トヨタ

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支払総額

237.1 万円

車両本体価格

214.5 万円

Aプラン
237.1万円
B プラン
238.6万円
年式
2015(H27)
走行距離
7.9万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2500CC
ミッション
インパネCVT

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千葉県

千葉市花見川区

CARINC 千葉北本店 アルファード ヴェルファイア専門店

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クチコミ評価:4.8点(144件)

カーセンサーアフター保証取扱店

CARINC 千葉北本店 アルファード ヴェルファイア専門店
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トヨタ

プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション GRスポーツ フルセグナビ スマートキー付き

支払総額

223.1 万円

車両本体価格

214.5 万円

残価
ローン価格

月々25,300

年式
2019(R01)
走行距離
5.5万km
車検
2026(R08)年07月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1800CC
ミッション
インパネCVT

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静岡県

藤枝市

クチコミ評価:-

  • ミニバン
360°画像付 オンライン相談可 販売店保証

トヨタ

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支払総額

212.9 万円

車両本体価格

197.6 万円

Aプラン
214.5万円
B プラン
214.6万円

通常
ローン価格

月々18,300

年式
2019(H31)
走行距離
2.6万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1500CC
ミッション
インパネCVT

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茨城県

東茨城郡

ネクステージ 水戸南店

常時300台以上展示中。品揃えが自慢です!ご来店をお待ちしております。

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日産

セレナ 2.0 ハイウェイスター エマブレ/ETC

支払総額

225 万円

車両本体価格

214.5 万円

Aプラン
226.2万円
年式
2021(R03)
走行距離
5.3万km
車検
2026(R08)年02月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
インパネCVT

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ボンゴブローニイワゴンに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • かなり広い

    総合評価

    4

    2013/03/28投稿

    室内がかなり広めに作られているので開放感あふれる走りが出来るのが良い

    ゲストさん

    マツダ ボンゴブローニイワゴン

  • のせやすい

    総合評価

    4

    2013/03/22投稿

    新しい楽しみ方と走り方を発見しつつもさらなる高みを目指せる一台である

    ゲストさん

    マツダ ボンゴブローニイワゴン

  • 安定感がある

    総合評価

    4

    2013/03/29投稿

    室内空間が広々しており、荷物も沢山積めるので使いやすいです。加速力も良いので坂道でもストレス無く上ります。

    ゲストさん

    マツダ ボンゴブローニイワゴン

評価の低いレビュー・評判

  • 高い実用性

    総合評価

    3

    2013/03/25投稿

    力強い走りでどんなところも進んでいけるのでかなり汎用性が高くてよい

    ゲストさん

    マツダ ボンゴブローニイワゴン

  • 安心感

    総合評価

    3

    2013/02/16投稿

    パワーがある程度あるので長距離運転しても疲れないです。 車高が高いので視界が広々しており、安全面に置いても安心があります。

    ゲストさん

    マツダ ボンゴブローニイワゴン

  • 大きいクルマ

    総合評価

    3

    2013/02/21投稿

    今のクルマと比べると、性能は劣るかもしれないが、良くできたクルマだと思います。

    ゲストさん

    マツダ ボンゴブローニイワゴン

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内装を中心に変更

ハイマウントストップランプの装着や内装材の難燃化、エアコンの新冷媒化などを実施。同時に燃焼室形状の変更やEGRの装備などにより2Lディーゼルターボエンジンをリファイン。排出ガスのクリーン化を実現した。(1993.8)