3200GT(マセラティ)の中古車・中古車情報

マセラティ 3200GT(全国)の中古車

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本体価格

年式

走行距離

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車検

修復歴

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マセラティ

3200GT 3.2 ワンオーナー

支払総額

応談

車両本体価格

---万円

年式
2001(H13)
走行距離
4.9万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
3200CC
ミッション
フロア4AT

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奈良県

生駒市

クチコミ評価:-

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マセラティ

3200GT 3.2 6MT車 ドライブレコーダー ETC

支払総額

377.8 万円

車両本体価格

348.0 万円

年式
1999(H11)
走行距離
7.9万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
3200CC
ミッション
フロア6MT

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販売店保証

マセラティ

3200GT 3.2 ディーラー車

ユーザー様下取り車両・デイーラー点検整備書有・V8ツインターボ・取説ブツク有・Sキー有・内外装美車

支払総額

応談

車両本体価格

---万円

年式
1999(H11)
走行距離
2.4万km
車検
2026(R08)年01月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3200CC
ミッション
フロア4AT

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奈良県

奈良市

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販売店保証

トヨタ

86 2.0 GT リミテッド HKS GT3ターボ搭載 ブレンボ 強化クラッチ

支払総額

399.9 万円

車両本体価格

377.0 万円

Aプラン
400.9万円
B プラン
408.7万円

残価
ローン価格

月々30,700

年式
2018(H30)
走行距離
3.9万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロア6MT

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  • クーペ
360°画像付 オンライン相談可 車両品質評価書付 販売店保証

トヨタ

GR86 2.4 RZ 6MT/GRエアロパ-ツ/GRマフラ-/9インチナビ

GRフルエアロ/トランクスポイラー/フェンダーダクトフィン/スポーツマフラー/インテリアパネル/エアロスタビライジングカバー/フューエルリッドガーニッシュ/18AW/純正9インチナビ/

支払総額

377 万円

車両本体価格

356.0 万円

Aプラン
399万円
B プラン
403万円

通常
ローン価格

月々44,700

年式
2021(R03)
走行距離
1.9万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2400CC
ミッション
フロア6MT

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埼玉県

越谷市

クローバーランドカーズ 越谷店 JU適正販売店

先取り歳末お買得プライス!メール問合せ&来店予約&LINE登録など

  • クーペ
  • 真珠白
オンライン相談可 販売店保証

トヨタ

GR86 2.4 RZ 1年1万キロ延長保証付帯 ワンオーナー車

ワンオーナー 新品ナビ取り付け予定 ハーフレーザーシート シートヒーターGTNETは全国直営!納車後もお近くのGTNETでしっかりサポート!

支払総額

378.1 万円

車両本体価格

368.0 万円

Aプラン
383.1万円
B プラン
382.1万円

通常
ローン価格

月々41,600

年式
2022(R04)
走行距離
0.2万km
車検
2025(R07)年04月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2400CC
ミッション
フロア6MT

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愛知県

名古屋市名東区

GTNET(株) 国産GTスポーツカー専門販売・買取専門店 GTNET 名古屋

GTスポーツ専門店ならではの専門知識と品質を皆様にご提供いたします!

クチコミ評価:4.8点(360件)

カーセンサーアフター保証取扱店

GTNET(株) 国産GTスポーツカー専門販売・買取専門店 GTNET 名古屋

3200GTに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 安くなってます。

    総合評価

    4

    2013/03/26投稿

    値段もけっこうお手ごろになってきてるので買いやすくなってると思います。

    ゲストさん

    マセラティ 3200GT

  • ほぼすれ違う事のない実用的な4人乗りクーペ

    総合評価

    4

    2017/09/04投稿

    全長4.5m×幅1.8mのサイズからすると物足りないトランクですが大人2人の2泊旅行ぐらいなら荷物は積めます。 街乗り5〜6km/L高速7〜8km/Lの燃費は予想より少し良いぐらいで気になりません。 グリーンに光るメーターやアルカンタラのルーフ、質感の高いダッシュボードや程よい硬さの革シートなど運転していて心地良い空間と時間を提供してくれます。

    ブーメランテールさん(宮崎県)

    マセラティ 3200GT

  • グラマラスなボディが良い

    総合評価

    4

    2013/03/27投稿

    そのデザインから、とにかく目立ちます。数がそれほど多くないので、存在感はかなりのものです。

    ゲストさん

    マセラティ 3200GT

評価の低いレビュー・評判

  • THE 金持ち車

    総合評価

    2

    2013/03/13投稿

    乗ると特別な人になれる、ブランド力!! 金持ちになった気にさせてくれる。 モテそう!!

    ゲストさん

    マセラティ 3200GT

  • 買ってもいいと思う

    総合評価

    3

    2013/02/17投稿

    まあ普通の車でした 走れるし買ってもいいと思います

    ゲストさん

    マセラティ 3200GT

  • こだわり

    総合評価

    3

    2013/02/03投稿

    マセラッティが好きな人にはたまらない一台ですね。エンジンのぶるぶる感が堪りません。

    ゲストさん

    マセラティ 3200GT

3200GTの関連情報

3200GTの最新モデル情報

ジウジアーロデザインのクラシカルなクーペ

マセラティが、フェラーリの子会社となったのは1997(H9)年7月のことだった。1998(H10)年のパリショーに登場した3200GTは、フェラーリのクオリティ管理下で生産される最初のマセラティだ。その名前どおり、3.2LのV8DOHCツインターボをフロントに搭載するFRクーペで、クラシックモダンなスタイルはジウジアーロ率いるイタルデザインが担当した。ギアボックスは6MTと4AT。コノリーレザーをふんだんに取り入れたインテリアもルックスに負けず劣らずゴージャスである。2001(H13)年には、3200GTをベースにホイールベースを200mm切り詰め2シーターとしたスパイダーが登場。エンジンを自然吸気の4.3LのV8とし、改良型のシャーシを取り入れたことで、3200GTは絶版となり同形式の4.3LのV8を搭載するクーペへと進化した。特徴的なLEDのハの字テールランプは廃され、輝度面積の大きい三角形のコンベンショナルなものに。アメリカ市場への復活をにらんだスパイダー追加とマイナーチェンジと言える。(1998.11)

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