シャマル(マセラティ)の中古車・中古車情報

マセラティ シャマル(全国)の中古車

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マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD

マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD

支払総額 799.3万円
本体価格 767.3万円
マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD

マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD

支払総額 1050万円
本体価格 1030.0万円
マセラティ レヴァンテ ディーゼル グランスポーツ 4WD

マセラティ レヴァンテ ディーゼル グランスポーツ 4WD

支払総額 595.6万円
本体価格 578.0万円
マセラティ ギブリ S グランスポーツ

マセラティ ギブリ S グランスポーツ

支払総額 700万円
本体価格 678.0万円
マセラティ レヴァンテ S 4WD

マセラティ レヴァンテ S 4WD

支払総額 470万円
本体価格 430.0万円

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シャマルに関するクチコミ・評価

評価の低いレビュー・評判

  • 目立つデザインの割に普通に乗れます

    総合評価

    3

    2013/03/27投稿

    見た目がすっきりとまとまっていて、デザインが良いと思います。トランクも意外に広くてスタイルの割には使い勝手は良いです。

    ゲストさん

    マセラティ シャマル

  • 素晴らしい

    総合評価

    3

    2013/02/17投稿

    いい車だと思います 走りやすいですし 古いですけど

    ゲストさん

    マセラティ シャマル

シャマルの関連情報

シャマルの最新モデル情報

カリフベースのエボリューションモデル

1980年代初頭に登場し、新生マセラティ社復興の源となったビトゥルボシリーズ。ビトゥルボをベースにスペシャルチューニングを施し、スポーツモデルに仕立てたのがシャマルだ。1989(H1)年に発表され、1990(H2)年から生産・販売された。正確にはビトゥルボをショートホイールベース化したスポーツモデル、カリフのエボリューションともいうべきモデル。デザインデコレーションは特徴的なリアフェンダーのデザインからもわかるように、ランボルギーニカウンタックを手がけたマルチェロ・ガンディーニが担当した。のちのメインモデル、ギブリへと発展するデザインイメージカーでもあった。搭載されるエンジンはオールアルミ製3.2LのV8のDOHCで、これにツインターボを付加し326psというビッグパワーをものにしていた。6MTが組み合わされ、最高速度は260km/h以上を誇る。(1990.7)

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