シャマル(中国)の中古車・中古車情報

マセラティ シャマル(中国)の中古車

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スズキ アルトラパン 660 X

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支払総額 79.8万円
本体価格 66.8万円
ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング

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支払総額 106.6万円
本体価格 99.9万円
ダイハツ タフト 660 X

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支払総額 139.9万円
本体価格 133.2万円
スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS

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支払総額 168.9万円
本体価格 162.3万円
ダイハツ タント 660 カスタム X

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支払総額 69.8万円
本体価格 60.8万円

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シャマルに関するクチコミ・評価

評価の低いレビュー・評判

  • 目立つデザインの割に普通に乗れます

    総合評価

    3

    2013/03/27投稿

    見た目がすっきりとまとまっていて、デザインが良いと思います。トランクも意外に広くてスタイルの割には使い勝手は良いです。

    ゲストさん

    マセラティ シャマル

  • 素晴らしい

    総合評価

    3

    2013/02/17投稿

    いい車だと思います 走りやすいですし 古いですけど

    ゲストさん

    マセラティ シャマル

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シャマルの最新モデル情報

カリフベースのエボリューションモデル

1980年代初頭に登場し、新生マセラティ社復興の源となったビトゥルボシリーズ。ビトゥルボをベースにスペシャルチューニングを施し、スポーツモデルに仕立てたのがシャマルだ。1989(H1)年に発表され、1990(H2)年から生産・販売された。正確にはビトゥルボをショートホイールベース化したスポーツモデル、カリフのエボリューションともいうべきモデル。デザインデコレーションは特徴的なリアフェンダーのデザインからもわかるように、ランボルギーニカウンタックを手がけたマルチェロ・ガンディーニが担当した。のちのメインモデル、ギブリへと発展するデザインイメージカーでもあった。搭載されるエンジンはオールアルミ製3.2LのV8のDOHCで、これにツインターボを付加し326psというビッグパワーをものにしていた。6MTが組み合わされ、最高速度は260km/h以上を誇る。(1990.7)

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