222(マセラティ)の中古車・中古車情報

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マセラティ 222(全国)の中古車

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

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マセラティ

222 SR V6ツインターボ 走行32000Km 外Gタンク

支払総額

162.9 万円

車両本体価格

139.9 万円

Aプラン
163.9万円
Bプラン
168.9万円
年式
1996(H08)
走行距離
3.2万km
車検
車検整備付
修復歴
あり
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2800CC
ミッション
フロア4AT

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神奈川県

横浜市都筑区

クチコミ評価:4.9点(114件)

カーセンサーアフター保証取扱店

保証の種類を表示しています

マセラティ

222 SE D車 左H ツインターボ 生産台数221台

支払総額

620 万円

車両本体価格

590.0 万円

年式
1990(H02)
走行距離
0.4万km
車検
車検整備無
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
2800CC
ミッション
フロア4AT

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お探しの条件に近しいクルマ

  • クーペ
販売店保証

日産

フェアレディZ 3.7 バージョン S ガルウィング 走行10000キロ マニュアル

ガルウィング!社外19インチアルミ・ステンレスマフラー・テイン強化サス♪社外エアクリ♪ガラスコーティング♪ガルウィング予定!当社社長が乗り回すため距離が伸びていきます(汗)

支払総額

408 万円

車両本体価格

391.0 万円

Aプラン
411.1万円

カーセンサーアフター保証がAプランに付いています

年式
2016(H28)
走行距離
1万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3700CC
ミッション
フロア6MT

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北海道

札幌市北区

アイ・ジャパン 本店

※只今少人数での営業の為、お急ぎのお客様は電話にてお問い合わせ下さい※

クチコミ評価:4.5点(21件)

カーセンサーアフター保証取扱店

アイ・ジャパン 本店
  • クーペ
360°画像付 車両品質評価書付

マツダ

アンフィニRX-7 タイプRB バサースト チャージスピードFバンパー  社外リアスポ

AutoExeマフラー WedsSports TC105N 17inAW MOMOステ HKSブースト計オートローン完備です!頭金不要!最大96回払い可能です!

支払総額

391 万円

車両本体価格

374.7 万円

Aプラン
391.6万円
B プラン
392万円
年式
1997(H09)
走行距離
11.3万km
車検
車検整備付
修復歴
あり
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
1300CC
ミッション
フロア5MT

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埼玉県

さいたま市緑区

ガレージR 本店

スポーツ&ラグジュアリー!ロータリー車専門店!!

クチコミ評価:4.7点(473件)

カーセンサーアフター保証取扱店

ガレージR 本店
360°画像付

シボレー

カマロ LT RS 2017yモデル デュアルマフラー サンルーフ

支払総額

390.8 万円

車両本体価格

385.8 万円

Aプラン
391.9万円
B プラン
400.1万円

通常
ローン価格

月々27,900

年式
2018(H30)
走行距離
5.5万km
車検
2025(R07)年08月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロアMTモード付8AT

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NEW 4/25

  • クーペ
  • 白M
ディーラー保証

レクサス

RC 300h Fスポーツ 

閲覧いただき有難う御座います。お問い合わせの際は437番とご指名下さい。神奈川・東京・千葉・埼玉・山梨・静岡在住で当社店舗に入庫頂ける方のみの販売とさせて頂きます。

支払総額

400.2 万円

車両本体価格

388.0 万円

Aプラン
400.8万円
B プラン
400.8万円

通常
ローン価格

月々72,800

年式
2020(R02)
走行距離
4.4万km
車検
2025(R07)年09月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2500CC
ミッション
フロアCVT

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222の関連情報

222の新着クチコミ

クチコミ件数2

豪華仕様です

総合評価

3

所有する事に意味のある、豪華な内装が魅力の車です。故障が多いですが味わいはあります。

シック

総合評価

4

シックな感じをかもし出しつつも、大胆さも演出することに成功している車である。

222の最新モデル情報

贅を尽くした2ドアクーペ

1980年代初頭に登場し、新生マセラティ社復興の源となったのがビトゥルボシリーズであった。ビトゥルボには2ドアクーペと4ドアセダンが存在したが、この222シリーズはそのうちの2ドアクーペモデルを引き継ぐシリーズだと考えるのがわかりやすい。端正なスタイリングに本革+アルカンターラの豪華なインテリア、そして有名なラサール社製金時計など、マセラティらしい演出は健在。イタリアでは1988(S63)年に発表され、単にマセラティ222と名乗ったが、その輸出仕様はエクスポートのEをつけた222Eというネーミングされた。日本へは1989(H1)年に上陸。V6SOHCツインターボチャージャーで250psを発生する。1993(H5)年にはマイナーチェンジモデルが日本にも導入された。フロントマスクが角目+プロジェクター丸目という、ちょっとアンバランスになったモデルだ。SOHCのSRとDOHCの4vがある。(1993.10)