222(北海道)の中古車・中古車情報

マセラティ 222（北海道）の中古車

222の基本情報

クチコミ評価	価格相場	燃費(新車時)
3.5点	---	--- ---

222(マセラティ)の燃費

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マセラティ 222 2　4V

本体価格	応談

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トヨタランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD

支払総額	472.5万円
本体価格	459.8万円

スズキジムニー 660 ランドベンチャー 4WD

支払総額	155.8万円
本体価格	150.8万円

ホンダ N-BOX 660 L ターボ 4WD

支払総額	176.2万円
本体価格	168.8万円

トヨタランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD

支払総額	420.4万円
本体価格	389.8万円

ホンダオデッセイ 2.4 アブソルート 4WD

支払総額	290万円
本体価格	278.8万円

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222に関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

シック

総合評価

4点

2013/02/08投稿

シックな感じをかもし出しつつも、大胆さも演出することに成功している車である。

ゲストさん

マセラティ 222

評価の低いレビュー・評判

豪華仕様です

総合評価

3点

2013/03/27投稿

所有する事に意味のある、豪華な内装が魅力の車です。故障が多いですが味わいはあります。

ゲストさん

マセラティ 222

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222の関連情報

222の最新モデル情報

贅を尽くした2ドアクーペ

1980年代初頭に登場し、新生マセラティ社復興の源となったのがビトゥルボシリーズであった。ビトゥルボには2ドアクーペと4ドアセダンが存在したが、この222シリーズはそのうちの2ドアクーペモデルを引き継ぐシリーズだと考えるのがわかりやすい。端正なスタイリングに本革＋アルカンターラの豪華なインテリア、そして有名なラサール社製金時計など、マセラティらしい演出は健在。イタリアでは1988（S63）年に発表され、単にマセラティ222と名乗ったが、その輸出仕様はエクスポートのEをつけた222Eというネーミングされた。日本へは1989（H1）年に上陸。V6SOHCツインターボチャージャーで250psを発生する。1993（H5）年にはマイナーチェンジモデルが日本にも導入された。フロントマスクが角目＋プロジェクター丸目という、ちょっとアンバランスになったモデルだ。SOHCのSRとDOHCの4vがある。（1993.10）

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