3200GT(秋田県)の中古車・中古車情報

マセラティ 3200GT(秋田県)の中古車

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マセラティ 3200GT 3.2

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本体価格 応談
マセラティ 3200GT 3.2

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マセラティ 3200GT 3.2

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3200GTに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 安くなってます。

    総合評価

    4

    2013/03/26投稿

    値段もけっこうお手ごろになってきてるので買いやすくなってると思います。

    ゲストさん

    マセラティ 3200GT

  • ほぼすれ違う事のない実用的な4人乗りクーペ

    総合評価

    4

    2017/09/04投稿

    全長4.5m×幅1.8mのサイズからすると物足りないトランクですが大人2人の2泊旅行ぐらいなら荷物は積めます。 街乗り5〜6km/L高速7〜8km/Lの燃費は予想より少し良いぐらいで気になりません。 グリーンに光るメーターやアルカンタラのルーフ、質感の高いダッシュボードや程よい硬さの革シートなど運転していて心地良い空間と時間を提供してくれます。

    ブーメランテールさん(宮崎県)

    マセラティ 3200GT

  • グラマラスなボディが良い

    総合評価

    4

    2013/03/27投稿

    そのデザインから、とにかく目立ちます。数がそれほど多くないので、存在感はかなりのものです。

    ゲストさん

    マセラティ 3200GT

評価の低いレビュー・評判

  • THE 金持ち車

    総合評価

    2

    2013/03/13投稿

    乗ると特別な人になれる、ブランド力!! 金持ちになった気にさせてくれる。 モテそう!!

    ゲストさん

    マセラティ 3200GT

  • 買ってもいいと思う

    総合評価

    3

    2013/02/17投稿

    まあ普通の車でした 走れるし買ってもいいと思います

    ゲストさん

    マセラティ 3200GT

  • こだわり

    総合評価

    3

    2013/02/03投稿

    マセラッティが好きな人にはたまらない一台ですね。エンジンのぶるぶる感が堪りません。

    ゲストさん

    マセラティ 3200GT

3200GTの関連情報

3200GTの最新モデル情報

ジウジアーロデザインのクラシカルなクーペ

マセラティが、フェラーリの子会社となったのは1997(H9)年7月のことだった。1998(H10)年のパリショーに登場した3200GTは、フェラーリのクオリティ管理下で生産される最初のマセラティだ。その名前どおり、3.2LのV8DOHCツインターボをフロントに搭載するFRクーペで、クラシックモダンなスタイルはジウジアーロ率いるイタルデザインが担当した。ギアボックスは6MTと4AT。コノリーレザーをふんだんに取り入れたインテリアもルックスに負けず劣らずゴージャスである。2001(H13)年には、3200GTをベースにホイールベースを200mm切り詰め2シーターとしたスパイダーが登場。エンジンを自然吸気の4.3LのV8とし、改良型のシャーシを取り入れたことで、3200GTは絶版となり同形式の4.3LのV8を搭載するクーペへと進化した。特徴的なLEDのハの字テールランプは廃され、輝度面積の大きい三角形のコンベンショナルなものに。アメリカ市場への復活をにらんだスパイダー追加とマイナーチェンジと言える。(1998.11)

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