アクセラスポーツ 2009年6月~2013年10月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

マツダ アクセラスポーツ

2009年6月~2013年10月生産モデル

総合評価

4.0

  • デザイン:4.1
  • 走行性:4.0
  • 居住性:3.7
  • 運転しやすさ:3.9
  • 積載性:3.3
  • 維持費:3.4

最新モデルの総合評価4.6

クチコミ件数 148件 | ハッチバックランキング24

新車時価格166〜267.8万円

中古車平均価格82.6万円

エコ・スポーツをうたうスポーツハッチバック

2代目となるアクセラスポーツは「ダイナミックでスポーティ」なスタイリングを継承、よりエモーショナルなデザインとされた。インテリアでは、新開発のマルチ・インフォメーション・ディスプレイが採用された。エンジンは1.5L、2L、2.3Lターボの3種類。それぞれの特性に合わせてCVT、5AT、4AT、6MTが組み合わされる。2Lには信号待ちなどでエンジンを停止する「i-stop」を標準装備。グレードは15C、20C、20Eの3グレード。20Eには4ATの4WD仕様も用意される。また2.3Lに6MTや専用エクステリアパーツを組み合わせたスポーツグレード、マツダスピードアクセラも設定。(2009.6)

基本スペック

全長
4.46m~4.51m

全高
1.47m~1.51m

全幅
1.76m~1.77m

最高出力 111~264ps
燃費(JC08モード) 10.0~17.2km/L
駆動方式 FF/4WD
排気量 1498~2260cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

クチコミ評価

総合評価

4.0

クチコミ件数148

デザイン

4.1

走行性

4.0

居住性

3.7

運転のしやすさ

3.9

積載性

3.3

維持費

3.4

アクセラスポーツの評価平均
現行のハッチバックの評価平均

今までで買った新車の中ではコスパ一番

総合評価

4

この車は正直あたりの部類です。見た目もよく、乗り心地も悪くない。値段もお手頃。ディーラーの対応も良い。点検に持ち込むと、普通は機械洗車だと思いましたが、まさかの手洗い洗車…

投稿日:2017/09/16

投稿者:ちょめさん

完成度が高い

総合評価

5

低いグレードとは言え、元の車の完成度が高いだけに質が高いです。低グレードでも車としての価値も下げていません。 200万前後でこのレベル、それでももっと上のグレードもある。…

投稿日:2017/09/12

投稿者:サンポさん

お値段以上のハイスペックマシン

総合評価

5

燃費は決して良くありませんが、車両スペックを考えるとコストパフォーマンスは優秀です。 他メーカーなら400万円代で売っていると思います。 一見大人しい見た目の車なので、周…

投稿日:2017/09/11

投稿者:ホイールスピンさん

このモデルの中古車

モデル一覧

2013年11月~生産中

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

中古平均価格171.1万円

2009年6月~2013年10月生産モデル
2代目

2009年6月~2013年10月生産モデル

エコ・スポーツをうたうスポーツハッチバック

中古平均価格82.6万円

2003年10月~2009年5月生産モデル

世界でスマッシュヒット中のハッチバック

中古平均価格39.3万円

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総合評価

4.2

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