26件
投稿日:2017年9月6日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1997/4~2000/12 | グレード | 3.2 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/5~ |
燃費 | 6km/L |
いまだに色褪せないデザイン。 レカロシートやモモのステアリングが標準。 なかなか加速性能が良い。 町中で滅多に すれ違わない。 「何という車?」と良く聞かれる。 価格がお手頃。 何故か外国人に人気らしいよ。 チョロQみたいで可愛い。
室内があまりにも普通すぎる(確かミューと同じだっけ!?) デザイン重視のため後席が狭い。 ゼロに近い後方視界。 収納スペースが少ない。 パワードアロックはあるのにリモコンドアロックがない。 3200のV6なので燃費が悪い。 ATのみでMTの設定がない。 ガソリンのみでディーゼルの設定がない。 ブレーキパッドの減りが早い。 アフターパーツが なかなか無い。 純正部品も手に入りづらくなってきた。 樹脂のフェンダーなので すぐツヤがなくなる。 バックドアと給油口はキーでしか開けられないので やっぱり不便。
ビークロスの前はジェミニ イルムシャーに乗ってました。 これ買う時、結構 迷ったけど買って良かった。 デザインだけの車だと思われてますが結構、走りも良いんだよ~~~ 雪国 北海道はやっぱりSUV系だよね。 いすゞさん、また乗用車の生産しませんか~~~買いますよ(笑)
投稿日:2014年2月20日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:1
モデル | 1997/4~2000/12 | グレード | 3.2 4WD |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
燃費悪いが、広くて運転しやすい(*^ー^)ノ♪
燃費悪すぎ
よし
投稿日:2013年3月30日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1997/4~2000/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
いろんな面において、他の車種よりも高い能力がある車だと思います。
デザインに関しては、ちょっと物足りなさを感じてしまいますね。
個人的には、とても総合点が高い車だなぁという印象がありました。
投稿日:2013年3月30日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1997/4~2000/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
力強い走りでどんなところも進んでいけるのでかなり汎用性が高くてよい
大型なので慣れていないと運転しづらくて戸惑ってしまうかもしれない
スピーディーな走りを体験することができるようになっているすごい快適な車
投稿日:2013年3月30日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1997/4~2000/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
外観のデザインがとても個性的でカッコイイです
内装が少しチープだと思ったのと燃費の伸びが悪かったです
エンジンの性能は安定していて運転しやすい車です
投稿日:2013年3月25日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 1997/4~2000/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
大柄な車体で乗り心地がいい。視界良好、目線も高く運転しやすい。 余裕のエンジン性能。
丸みを帯びたデザインはあまり好みではない。 燃費はあまり伸びない。
丸みを帯びた個性的なデザインははっきりと好みが分かれそう。 見かけによらず中身は意外とまとも。
投稿日:2013年3月9日
5
デザイン:3
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 1997/4~2000/12 | グレード | 3.2 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
トルクフルなエンジンはパワーも申し分なく雪道でも快適です。
ラジコンみたいなスタイルがダサい。取り回しが悪い。
デザインを除けば非のつけ所がないくらい有能でオススメできるクルマです。
投稿日:2013年3月8日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1997/4~2000/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | 8km/L |
【エクステリア】 フェンダーの絶妙なプレスライン。ちょっと職人的。 オフロードでも意外と使える樹脂製のアンダーボディーカバーの形状 は非常に考えられている。 【サスペンション】 オフロードでもがんがん使えるショックアブソーバーの容量。 【サイズ】 オフロードで遊ぶには非常に取り回しのいいサイズです。 そしてビークロスそのものが市販されたことに満足ですね。 キャラクターそのものが稀に見てこれほど多様なクルマはない。 かわいくもあり、カッコいいクルマは他にない。
いまさらながら愛車に冷酷ながら不満を・・・ 【エクステリア】 ホイールベースが短すぎ、ショウモデルで表現していたタイヤが四隅 に配置され踏ん張った感じが表現しきれず、非常にもったいない。 あと視界を考慮すればAピラーが寝すぎており、ドライビングポジシ ョンが悪すぎる。 【走行性能】 アクセルに過敏に反応してスポーツ感を演出するのは結構だが、AT とのマッチングは非常によろしくない。これほど滑るミッションも今で は貴重かと・・・よって燃費も総じてよろしくない。 TODの雪道でのスリップも正直よろしくない。安全面を考えてもこ のスリップは危険である。ゆえに雪道でのスリップ事故もあるくらい。 【インテリア】 いくらなんでもミューのものをそのまんま持ってきたインパネに閉 口。せっかくのカーボンドアトリムも、レカロシートも泣いている。 室内のトリムが汚れやすく、しかも壊れやすい材質だとは・・・ 開発費が少ないのはよ~くわかっているけれど、それでも最低水準の 品質は確保してもらわなければ・・・ それとこれだけスペシャリティなクルマなら、もっと突き詰めてマニ アックに高級に作ってくれたら、より高い金額を払っても納得できたのだが・・・
このクルマのハイライトは特異なデザインによる、特異なキャラクター でしょう・・・・ ゆえにこのキャラクターに惚れ、あくまでも遊び主体で使うのであれば まさに好きになったオーナーにとっては満足の行く車です。 でもきっちりこのクルマの不満な点は理解して買ってください。 使い勝手、乗り心地は非常に悪いことだけは確かです。 本来ならビークロスに続いて実現してほしかったコンセプトカーVX2 やザッカーがでていればそちらに鞍替えでしたが、市販できなかったゆ えにビークロスをひたすら乗り続ける今日この頃です。
投稿日:2013年2月28日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1997/4~2000/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
レジャーなどに最適です。パワーもそこそこ良いので良く走ります。視界も良いので運転しやすい。
内装がチープな印象ですが機能的には問題はありません。小回りが利かず駐車スペースに止める時は苦労します。
高速道路で強風が吹いてもふらつく事無く走ってくれるのでたのもしいです。
投稿日:2013年2月24日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 1997/4~2000/12 | グレード | 3.2 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
室内が広く、乗り心地の良いファミリーカーでも便利な自動車です。
車体が高いので乗り降りが気になりますが、パワーが素晴らしい車です。
ファミリーカーとしても安定感のある車でが人気の車ですので、お気に入りの車です。
超個性的なクロカンモデル
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。