MAZDA3ファストバック(マツダ)の車カタログ(新車・新車情報)

マツダ MAZDA3ファストバック

2019年5月~生産中

最新モデルのクチコミの総合評価

5.0

クチコミ件数 1件 | ハッチバックランキング63

  • デザイン:4.0
  • 走行性:3.0
  • 居住性:5.0
  • 運転しやすさ:3.0
  • 積載性:4.0
  • 維持費:-

新車時価格218.1〜397.3万円

中古車平均価格248.6万円

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)

基本スペック

全長
4.46m

ホイールベース
2.73m

全高
1.44m

全幅
1.8m

最高出力 111~190ps
燃費(10.15モード) -km/L
燃費(JC08モード) -km/L
燃費(WLTCモード) 15.2~19.8km/L
└市街地:11.7~16.4km/L
└郊外:15.4~19.8km/L
└高速:17.3~22.1km/L
駆動方式 FF/4WD
排気量 1496~1997cc
乗車定員 5名
環境対策エンジン H30年基準 ☆☆☆☆☆
H30年基準 ☆☆☆☆
燃費基準達成 H27年度燃費基準+5%達成車
H27年度燃費基準+10%達成車
H27年度燃費基準達成車

グレードごとに違いのある項目(◯:標準装備 △:オプション装備 -:選択不可、またはディーラーオプション)

 
新車時価格
車両重量
タイヤサイズ
WLTCモード燃費
排気量
性能 最高出力
最大トルク
回転数
環境対策エンジン
燃費基準達成
区分
エンジン区分
駆動方式
トランスミッション
フロントカメラ
サイドカメラ
特別仕様車 特別仕様車 特別仕様車 特別仕様車 特別仕様車 特別仕様車 特別仕様車 特別仕様車 特別仕様車 特別仕様車 特別仕様車 特別仕様車 特別仕様車 特別仕様車 特別仕様車 特別仕様車 特別仕様車 特別仕様車 特別仕様車 特別仕様車 特別仕様車 特別仕様車 特別仕様車 特別仕様車
222.1万円(税込) 222.1万円(税込) 289.4万円(税込) 289.4万円(税込) 292.7万円(税込) 292.7万円(税込) 316.3万円(税込) 313万円(税込) 245.8万円(税込) 231.6万円(税込) 231.6万円(税込) 255.2万円(税込) 332.9万円(税込) 356.6万円(税込) 329.6万円(税込) 353.3万円(税込) 297.3万円(税込) 321万円(税込) 304.5万円(税込) 328.1万円(税込) 291.2万円(税込) 314.8万円(税込) 279.1万円(税込) 302.7万円(税込) 302.1万円(税込) 302.1万円(税込) 305.4万円(税込) 305.4万円(税込) 329.1万円(税込) 325.8万円(税込) 269.8万円(税込) 269.8万円(税込) 293.5万円(税込) 277万円(税込) 277万円(税込) 300.6万円(税込) 251.6万円(税込) 251.6万円(税込) 275.2万円(税込) 263.7万円(税込) 263.7万円(税込) 287.3万円(税込) 370.4万円(税込) 370.4万円(税込) 373.7万円(税込) 373.7万円(税込) 397.3万円(税込) 397.3万円(税込) 394万円(税込) 394万円(税込) 338万円(税込) 338万円(税込) 361.7万円(税込) 361.7万円(税込) 345.2万円(税込) 345.2万円(税込) 368.8万円(税込) 368.8万円(税込) 319.8万円(税込) 319.8万円(税込) 343.5万円(税込) 343.5万円(税込) 331.9万円(税込) 331.9万円(税込) 355.6万円(税込) 355.6万円(税込)
1340kg 1320kg 1340kg 1320kg 1340kg 1320kg 1400kg 1400kg 1400kg 1340kg 1320kg 1400kg 1410kg 1470kg 1410kg 1470kg 1410kg 1470kg 1410kg 1470kg 1410kg 1470kg 1410kg 1470kg 1360kg 1340kg 1360kg 1340kg 1430kg 1430kg 1360kg 1340kg 1430kg 1360kg 1340kg 1430kg 1360kg 1340kg 1430kg 1360kg 1340kg 1430kg 1440kg 1420kg 1440kg 1420kg 1510kg 1480kg 1510kg 1480kg 1440kg 1420kg 1510kg 1480kg 1440kg 1420kg 1510kg 1480kg 1440kg 1420kg 1510kg 1480kg 1440kg 1420kg 1510kg 1480kg
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クチコミ評価

総合評価

5.0

クチコミ件数 1

デザイン

4.0

走行性

3.0

居住性

5.0

運転のしやすさ

3.0

積載性

4.0

維持費

-

MAZDA3ファストバックの評価平均
現行のハッチバックの評価平均

評価の高いレビュー

ずっと「乗っていたい」けど、ずっと「運転していたい」ではない

総合評価

5

マツダの営業さんが「アクセラ(MAZDA3)は最初にマツダの最新技術を投入する試金石だ」と言っておられたが、この代のMAZDA3も今後のマツダの方向性を決める重要な役割を…

投稿日: 2020/07/12

投稿者: 2Lさん

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2019年5月~生産中

マツダ新世代商品の第1弾モデル

中古平均価格248.6万円

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