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MAZDA2（マツダ）の車カタログ（新車・新車情報）

マツダ MAZDA2

2019年9月～生産中

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デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート＆ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた（2019.9）

基本スペック

全長
4.07m～4.08m

ホイールベース
2.57m

全高
1.5m～1.55m

全幅
1.7m

 最高出力 105～116ps
燃費(10.15モード) -km/L
燃費(JC08モード) 19.0～27.0km/L
燃費(WLTCモード) 17.2～25.2km/L
└市街地：14.3～23.3km/L
└郊外：17.4～25.3km/L
└高速：18.7～26.4km/L
駆動方式 FF/4WD
排気量 1496～1498cc
乗車定員 5名
環境対策エンジン H30年基準　☆☆☆☆
燃費基準達成 R12年度燃費基準75%達成車
R2 年度燃費基準達成車
R2 年度燃費基準+10%達成車

グレードごとに違いのある項目（◯：標準装備　△：オプション装備　-：選択不可、またはディーラーオプション）

 
新車時価格
全長×全幅×全高
車両重量
タイヤサイズ
JC08モード燃費
WLTCモード燃費
最小回転半径
排気量
性能 最高出力
最大トルク
回転数
環境対策エンジン
燃費基準達成
区分
エンジン区分
駆動方式
トランスミッション
安全性能 サイドエアバッグ
カーテンエアバッグ
フロントカメラ
サイドカメラ
バックカメラ
駐車支援システム
エアフィルター
クルーズコントロール
アクセル踏み間違い防止装置
ディスプレイオーディオ
174.1万円(税込) 196.1万円(税込) 154.9万円(税込) 176.9万円(税込) 176.9万円(税込) 208.3万円(税込) 208.3万円(税込) 230.3万円(税込) 208.5万円(税込) 230.5万円(税込) 240.2万円(税込) 240.2万円(税込) 262.2万円(税込) 195.6万円(税込) 217.6万円(税込)
4.08m×1.7m×1.53m 4.08m×1.7m×1.55m 4.08m×1.7m×1.5m 4.08m×1.7m×1.53m 4.08m×1.7m×1.5m 4.08m×1.7m×1.53m 4.08m×1.7m×1.53m 4.08m×1.7m×1.55m 4.08m×1.7m×1.53m 4.08m×1.7m×1.55m 4.08m×1.7m×1.53m 4.08m×1.7m×1.53m 4.08m×1.7m×1.55m 4.08m×1.7m×1.5m 4.08m×1.7m×1.53m
1090kg 1160kg 1090kg 1160kg 1040kg 1100kg 1070kg 1170kg 1140kg 1230kg 1160kg 1120kg 1250kg 1140kg 1230kg
前：185/65R15
後：185/65R15		 前：185/65R15
後：185/65R15		 前：185/65R15
後：185/65R15		 前：185/65R15
後：185/65R15		 前：195/55R16
後：195/55R16		 前：185/60R16
後：185/60R16		 前：185/60R16
後：185/60R16		 前：185/60R16
後：185/60R16		 前：185/65R15
後：185/65R15		 前：185/65R15
後：185/65R15		 前：185/60R16
後：185/60R16		 前：185/60R16
後：185/60R16		 前：185/60R16
後：185/60R16		 前：185/65R15
後：185/65R15		 前：185/65R15
後：185/65R15
21.8km/L 19.8km/L 21.8km/L 19.8km/L - 21.8km/L - 19.8km/L 24.2km/L 21.9km/L 24.2km/L 27.0km/L 21.9km/L 24.2km/L 21.9km/L
20.3km/L
└市街地：16.6km/L
└郊外：20.4km/L
└高速：22.4km/L 		18.1km/L
└市街地：15.2km/L
└郊外：18.1km/L
└高速：19.7km/L 		20.3km/L
└市街地：16.6km/L
└郊外：20.4km/L
└高速：22.4km/L 		18.1km/L
└市街地：15.2km/L
└郊外：18.1km/L
└高速：19.7km/L 		20.2km/L
└市街地：16.3km/L
└郊外：20.7km/L
└高速：22.1km/L 		20.3km/L
└市街地：16.6km/L
└郊外：20.4km/L
└高速：22.4km/L 		20.2km/L
└市街地：16.4km/L
└郊外：20.5km/L
└高速：22.2km/L 		18.1km/L
└市街地：15.2km/L
└郊外：18.1km/L
└高速：19.7km/L 		21.6km/L
└市街地：18.1km/L
└郊外：21.6km/L
└高速：23.6km/L 		19.2km/L
└市街地：16.6km/L
└郊外：19.1km/L
└高速：20.7km/L 		21.6km/L
└市街地：18.1km/L
└郊外：21.6km/L
└高速：23.6km/L 		25.2km/L
└市街地：22.7km/L
└郊外：25.3km/L
└高速：26.4km/L 		19.2km/L
└市街地：16.6km/L
└郊外：19.1km/L
└高速：20.7km/L 		21.6km/L
└市街地：18.1km/L
└郊外：21.6km/L
└高速：23.6km/L 		19.2km/L
└市街地：16.6km/L
└郊外：19.1km/L
└高速：20.7km/L
4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.7m 4.7m 4.9m 4.9m 4.9m 4.7m 4.7m
1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1498cc 1498cc 1498cc 1498cc 1498cc 1498cc 1498cc
110ps 110ps 110ps 110ps 116ps 110ps 110ps 110ps 105ps 105ps 105ps 105ps 105ps 105ps 105ps
142（14.5）n・m（kg・m）/
3500rpm		 142（14.5）n・m（kg・m）/
3500rpm		 142（14.5）n・m（kg・m）/
3500rpm		 142（14.5）n・m（kg・m）/
3500rpm		 149（15.2）n・m（kg・m）/
4000rpm		 142（14.5）n・m（kg・m）/
3500rpm		 142（14.5）n・m（kg・m）/
3500rpm		 142（14.5）n・m（kg・m）/
3500rpm		 250（25.5）n・m（kg・m）/
2500rpm		 250（25.5）n・m（kg・m）/
2500rpm		 250（25.5）n・m（kg・m）/
2500rpm		 220（22.4）n・m（kg・m）/
3200rpm		 250（25.5）n・m（kg・m）/
2500rpm		 250（25.5）n・m（kg・m）/
2500rpm		 250（25.5）n・m（kg・m）/
2500rpm
H30年基準　☆☆☆☆ H30年基準　☆☆☆☆ H30年基準　☆☆☆☆ H30年基準　☆☆☆☆ - H30年基準　☆☆☆☆ H30年基準　☆☆☆☆ H30年基準　☆☆☆☆ - - - - - - -
R12年度燃費基準
75%達成車		 - R12年度燃費基準
75%達成車		 - - R12年度燃費基準
75%達成車		 - - R2 年度燃費基準
達成車		 - R2 年度燃費基準
達成車		 R2 年度燃費基準
+10%達成車		 - R2 年度燃費基準
達成車		 -
ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル
FF 4WD FF 4WD FF FF FF 4WD FF 4WD FF FF 4WD FF 4WD
6AT 6AT 6AT 6AT 6MT 6AT 6MT 6AT 6AT 6AT 6AT 6MT 6AT 6AT 6AT
◯ ◯ ◯ ◯ - ◯ ◯ ◯ ◯ ◯ ◯ ◯ ◯ ◯ ◯
◯ ◯ ◯ ◯ - ◯ ◯ ◯ ◯ ◯ ◯ ◯ ◯ ◯ ◯
△ △ - - - ◯ ◯ ◯ △ △ ◯ ◯ ◯ - -
△ △ - - - ◯ ◯ ◯ △ △ ◯ ◯ ◯ - -
△ △ - - - ◯ ◯ ◯ △ △ ◯ ◯ ◯ - -
△ △ - - - ◯ ◯ ◯ △ △ ◯ ◯ ◯ - -
◯ ◯ - - - ◯ ◯ ◯ ◯ ◯ ◯ ◯ ◯ - -
△ △ - - - ◯ ◯ ◯ △ △ ◯ ◯ ◯ - -
◯ ◯ ◯ ◯ - ◯ - ◯ ◯ ◯ ◯ ◯ ◯ ◯ ◯
◯ ◯ - - - ◯ ◯ ◯ ◯ ◯ ◯ ◯ ◯ ◯ ◯

グレード一覧

クチコミ評価

総合評価

4.3点

クチコミ件数 4件

デザイン

4.5

走行性

4.5

居住性

3.8

運転のしやすさ

4.3

積載性

3.5

維持費

4.0

MAZDA2の評価平均
現行のハッチバックの評価平均

評価の高いレビュー

絶滅危惧種？お早めに。

総合評価

5

全てにおいて進化し、上質になっている。 この楽しいエンジンはぜひMTで堪能してもらいたい！

投稿日： 2024/12/04

投稿者： たむたむさん

評価の低いレビュー

なんかガッカリ

総合評価

3

MAZDA2へと変わりましたが、デミオの時の方が良かったかなと思います。同じエンジンのMAZDA3の方が、燃費、加速、走行性能で勝ってます。 どうしてもこのMAZDA2が…

投稿日： 2023/08/29

投稿者： NAさん

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1.5 15S プロアクティブ スマート エディション

支払総額147万円

走行距離2.3万km

1.5 15S プロアクティブ

支払総額169.5万円

走行距離1.9万km

1.5 15S ブラック トーン エディション

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走行距離3.1万km

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2019年9月～生産中
現行

2019年9月～生産中

デミオがデザインと車名を変更して刷新

中古平均価格147.3万円

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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

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