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ノートとフィットを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   ホンダ  フィット
VS
9.5万円344.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 11.6万円299.8万円
フィットの相場表を見る
6171 中古車掲載台数 4878
  • 日産 ノート 1.5 15X ナビ ワンセグ スマートキー ドラレコ ETC

    本体価格
    18.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ&TV ETC アラウンドビューモニター

    本体価格
    169万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR スマートセーフティエディション 4WD /純正ナビ/フルセグTV/全周囲カメラ/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/横滑り防止装置/前後コーナーセンサー/オートライト/ETC/純正フロアマット/スマートキー

    本体価格
    79.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 修復歴なし 後期 純正ナビ フルセグ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ETC オートエアコン スマートキー プッシュスタート レーンアシスト アイドリングストップ 整備保証付

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD エマージェンシーB 寒冷地仕様 禁煙車 ケンウッド根火 バックカメラ LEDヘッドライト ステアリングヒーター F左右シートヒーター Fドラレコ クリアランスソナー インテリキー2個 Fマット

    本体価格
    193万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減B 純正ナビ TV Bluetooth対応 インテリジェントキー プッシュスタート アイドリングストップ 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    64.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 全方位カメラ プロパイロット 純正9インチナビ ワイヤレス充電 AppleCarPlay/AndroidAuto HDMI USB LEDヘッドライト デジタルミラー 衝突軽減

    本体価格
    160.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 本州仕入/純正オプションナビ/プロパイロット/全方位カメラ/シートヒーター/CarPlay対応/ワイヤレス充電/ETC2.0/ステアリングヒーター/HDMI接続/スマートキー/プッシュスタート/ライトレベライザー/

    本体価格
    158.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 純正9インチディスプレイオーディオ バックカメラ スマートキー ETC ドライブレコーダー 両側シートヒーター

    本体価格
    139万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正ナビ 全方位カメラ デジタルインナーミラー 前後ドラレコ 追従クルコン ETC アイドリングストップ テレビキャンセラー プッシュスタート スマートキー 純正フロアマット LEDヘッドライト

    本体価格
    112.8万円

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    本体価格
    86.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 社外ドラレコ前 クルーズコントロール

    本体価格
    49.8万円

関東
1667
102.6万円
関西
854
114.1万円
東海
715
104.7万円
北海道
321
110.6万円
九州
823
110.5万円
東北
682
112.3万円
北陸・甲信越
561
112.2万円
中国
367
114.9万円
四国
181
113.7万円
地域別台数
関東
1441
120.3万円
関西
535
121.8万円
東海
452
128.9万円
北海道
411
116.6万円
九州
655
116.6万円
東北
571
129.1万円
北陸・甲信越
415
128.1万円
中国
235
114.6万円
四国
163
125.9万円

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日産  ノート   ホンダ  フィット
203万円310.9万円 新車時価格 155.8万円295.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1515  他
1198 排気量(cc) 1317~1496
82 最高出力(馬力) 98~118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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