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ノートとフィットを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   ホンダ  フィット
VS
4.8万円344.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 11.6万円299.8万円
フィットの相場表を見る
6172 中古車掲載台数 4889
  • 日産 ノート 1.2 X 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 ETC スマートキー LEDヘッド オートエアコン ステアリングスイッチ 電動パーキングブレーキ 純正16インチホイール LEDフォグ 禁煙車

    本体価格
    163.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 デジタルインナーミラー ETC Bluetooth オートライト スマートキー プッシュスタート プライバシーガラス

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO S 純正ディーラーナビ アラウンドビューモニター ETC デジタルルームミラー ドラレコ クルコン LEDライト リヤフォグランプ アームレスト インテリジェントキー オートエアコン 純正アルミ

    本体価格
    159万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD ナビ付 衝突被害軽減システム 盗難防止システム オートライト アイドリングストップ シートヒーター オートエアコン スマートキー

    本体価格
    161.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 7/19マデ!期 間限 定 日本製前後ドラレコ プレ ゼ ントキャ ンペーン開 催 中!

    本体価格
    155万円

  • 日産 ノート 1.2 X バックカメラ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    40.6万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト ナビ+ドラレコ+AVM+ETC+LEDライト+バイザー

    本体価格
    45万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正ナビ・360度カメラ・ETC・追従クルーズコントロール・レーンキープアシスト・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ・オートエアコン・デジタルミラー・純正アルミ・LEDライト・禁煙車・記録簿

    本体価格
    91万円

  • 日産 ノート 1.2 X 弊社社用車UP・日産コネクトナビ・プロパイロット・アラウンドビューモニター・スマートルームミラー・ETC

    本体価格
    211万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト メモリーナビ・アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・ETC・LEDヘッドライト

    本体価格
    62万円

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    本体価格
    144.9万円

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    本体価格
    56.4万円

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    79.9万円

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    本体価格
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  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション ファインスタイル 4WD ナビ・TV・スマートキー

    本体価格
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    本体価格
    140万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS レンタアップ 純正ナビ 本革巻きステアリング ドラレコ ETC  アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム Honda SENSING・Hondaコネクトナビ・バックカメラ・ETC付き

    本体価格
    209万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 

    本体価格
    145.8万円

関東
1672
103.7万円
関西
855
113.7万円
東海
704
104.7万円
北海道
326
110.7万円
九州
827
110.6万円
東北
685
112.3万円
北陸・甲信越
559
112.1万円
中国
365
115.1万円
四国
179
113.5万円
地域別台数
関東
1439
120.4万円
関西
533
121.3万円
東海
461
129.1万円
北海道
413
116.5万円
九州
663
116.1万円
東北
576
129.5万円
北陸・甲信越
411
127.4万円
中国
234
114.9万円
四国
159
125.8万円

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日産  ノート   ホンダ  フィット
203万円310.9万円 新車時価格 155.8万円295.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1515  他
1198 排気量(cc) 1317~1496
82 最高出力(馬力) 98~118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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