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アクアとフィットを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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トヨタ  アクア   ホンダ  フィット
VS
19.3万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 5.8万円290万円
フィットの相場表を見る
6308 中古車掲載台数 5367
  • トヨタ アクア 1.5 S bluetooth/オートエアコン/禁煙車/ETC

    本体価格
    135万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G SDナビ フルセグTV ETC スマートキー

    本体価格
    48万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ/LEDヘッドライト/EBD付ABS

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 当社下取りワンオーナー車 認定中古車

    本体価格
    178万円

  • トヨタ アクア 1.5 G トヨタ認定中古車 ワンオーナー サポカー

    本体価格
    120万円

  • トヨタ アクア Gブラックソフトレザーセレクション 

    本体価格
    36.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 1年無償保証 社外AW SDナビ スマ-トキ- ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アクア 1.5 S バックカメラ

    本体価格
    80万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 禁煙 純正8型ナビ 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    169万円

  • ホンダ フィット 1.3 G ハイウェイエディション 純正ナビ

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ ETC 純正ナビ Bカメラ スマートキー ド

    本体価格
    55.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    93.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 2年保証付 デモカー 運転支援  ETC

    本体価格
    227.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 クロスター 4WD USB接続ポート・バックカメラ・ドラレコ付

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F 

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ 4WD 車検令和7年12月 ナビ TV DVD再生 ドラレコ

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ ワンオーナー・バックカメラ

    本体価格
    71.5万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 社外ナビ フルセグTV スマートキー

    本体価格
    94.3万円

関東
1562
114.3万円
関西
804
114.9万円
東海
1018
110.3万円
北海道
177
121.6万円
九州
983
116.2万円
東北
556
119.1万円
北陸・甲信越
510
111.3万円
中国
454
113万円
四国
244
122.3万円
地域別台数
関東
1467
113.5万円
関西
687
123.1万円
東海
692
126.6万円
北海道
394
114.9万円
九州
733
116.8万円
東北
493
106.5万円
北陸・甲信越
447
116.6万円
中国
264
105.1万円
四国
190
106.1万円

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アクアとフィットのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  フィット
198万円283.7万円 新車時価格 155.8万円286.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1515  他
1490 排気量(cc) 1317~1496
91 最高出力(馬力) 98~118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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