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アクアとデミオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   マツダ  デミオ
VS
9.2万円348.2万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 11.2万円179.1万円
デミオの相場表を見る
7041 中古車掲載台数 1307
  • トヨタ アクア 1.5 S 6万k台/純正ナビゲーション/Bluetooth/CD/AM/FM/ETC/nanoe/スマートキー&プッシュスタート/オートエアコン/電動格納サイドミラー/純正フロアマット/純正サイドバイザー/ステアリングリモコン/修復歴無し

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD バックカメラ トヨタセーフティセンス アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト 純正ディスプレイオーディオ スマートキー オートエアコン

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z E-Four 4WD 4WD・TSS・PKSB・レーダークルーズ・PVM・BSM・AC電源・ETC・純正アルミ・LED・シートヒーター

    本体価格
    168万円

  • トヨタ アクア 1.5 G オーディオ スマートキー プッシュスタート ETC オートライト 純正15インチアルミホイール 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー オートエアコン

    本体価格
    81.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ワンオーナー 点検記録簿 プッシュスタート スマートキー オートライト オートエアコン CD補正

    本体価格
    70.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 自社 ローン ナビ Bluetooth TV Bカメラ ETC スマートキー プッシュスタート 後センサー モデリスタアルミ

    本体価格
    80.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 ETC Bluetooh バックカメラ フルセグTV ステアリングスイッチ オートマチックハイビーム 純正15インチAW スマートキー LEDヘッド LEDフォグ

    本体価格
    116.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック トヨタセーフティセンス 純正ナビ Bカメラ ETC スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ オートハイビーム フォグライト 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    117.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビゲーション/地デジTV/Bluetooth/CD/DVD/プッシュスタート&スマートキー/バックカメラ/前席シートヒーター/ETC/ドライブレコーダー/純正フロアマット/純正15インチホイールキャップ/オートライト

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's メモリーナビ バックカメラ bluetooth

    本体価格
    69.8万円

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    80.6万円

関東
1761
114.8万円
関西
916
108.9万円
東海
1102
109万円
北海道
208
113.6万円
九州
1059
117.2万円
東北
644
120.3万円
北陸・甲信越
575
113.3万円
中国
492
107.1万円
四国
284
117.1万円
地域別台数
関東
374
63.4万円
関西
161
67.6万円
東海
187
65.7万円
北海道
94
69.5万円
九州
101
67万円
東北
154
67.9万円
北陸・甲信越
83
77.6万円
中国
110
71.7万円
四国
43
64.5万円

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アクアとデミオのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   マツダ  デミオ
198万円302.3万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1490 排気量(cc) 1298~1498
91 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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