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デミオとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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デミオとアクセラの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   マツダ  アクセラ
VS
6.5万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 9万円158万円
アクセラの相場表を見る
1567 中古車掲載台数 112
  • マツダ デミオ 1.3 13C 

    本体価格
    35万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 1オーナ 白半革シート ナビ 地デジ BT音楽

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ デミオ 15Sノーブルクリムゾン ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング Lパッケージ 4WD TVナビ バックカメラ ドラレコ アルミ

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ デミオ デミオ 13Sツ-リングLパッケー メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    99万円

  • マツダ デミオ XDツーリング Lパッケージ エアコンクーラー キーレス

    本体価格
    43万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII ナビ ワンセグTV バックカメラ 社外アルミ

    本体価格
    48万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C スマートエディション 純正ナビ 地デジ 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    33.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ クルコン Bカメ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    90.3万円

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    85万円

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    155万円

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    本体価格
    88.4万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS ナビTVBカメラETC社外アルミPスタート

    本体価格
    69万円

関東
380
67万円
関西
150
70.2万円
東海
235
69.4万円
北海道
103
72.5万円
九州
140
63.1万円
東北
178
72.3万円
北陸・甲信越
159
72.1万円
中国
164
74.5万円
四国
58
65.6万円
地域別台数
関東
33
85.3万円
関西
15
100.2万円
東海
13
93.7万円
北海道
6
95.1万円
九州
16
82.8万円
東北
6
84.5万円
北陸・甲信越
10
100.9万円
中国
9
97.4万円
四国
4
95.9万円

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デミオとアクセラのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   マツダ  アクセラ
135万円227.9万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1298~1498 排気量(cc) 1496~2188
92~116 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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