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デミオとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   マツダ  ベリーサ
VS
9万円193.5万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 7.9万円75万円
ベリーサの相場表を見る
1205 中古車掲載台数 57
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    50万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ 衝突軽減装置 ETC Bluetooth シートヒーター LEDヘッド ヘッドアップディスプレイ オートエアコン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    88.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 禁煙車 ディーゼル(軽油) メーカーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム LEDヘッド ETC クルコン 前席シートヒーター 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    58.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ 4WD 防錆塗装4WDTVナビ

    本体価格
    36.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ スマートキー シートヒーター コーナーセンサー アイドリングストップ LEDライト

    本体価格
    76.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 5速マニュアル車 マツダディーラー点検 バッテリー新品 エンジンオイル交換  純正アルミ ETC キーレス キセノンヘッドライト

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV BLUETOOTH バックカメラ ETC クルーズコントロール クリアランスソナー  RVM アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C マニュアル・ローダウン・HID・車検2年

    本体価格
    30万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 1年保証 禁煙車 記録簿 SDナビ ワンセグTV ETC CD/DVD アイドリングストップ キーレス 電動格納ミラー ステアリングスイッチ

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正 SDナビ/衝突安全装置/シート フルレザー/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    55.3万円

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  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 禁煙 ナビTV スマートキー 純正15アルミホイール オートライト

    本体価格
    37.2万円

関東
323
64.2万円
関西
136
67.4万円
東海
171
70.5万円
北海道
97
67.2万円
九州
117
66.1万円
東北
128
70.2万円
北陸・甲信越
99
78.7万円
中国
106
72.3万円
四国
28
66.9万円
地域別台数
関東
31
42万円
関西
2
49.2万円
東海
10
35.6万円
北海道
2
39.4万円
九州
3
44.8万円
東北
2
41.8万円
北陸・甲信越
3
29.1万円
中国
4
54.7万円
四国
0
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デミオとベリーサのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   マツダ  ベリーサ
135万円227.9万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
1298~1498 排気量(cc) 1498
92~116 最高出力(馬力) 113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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