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デミオとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   マツダ  ベリーサ
VS
9万円180万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 20.8万円75万円
ベリーサの相場表を見る
1324 中古車掲載台数 53
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 1オーナー シートヒーター レーダークルーズコントロール フルセグTV CD DVD Bluetooth ETC ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター オートLEDヘッドライト

    本体価格
    85.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ ブレーキサポート・ディーゼル・ターボ・純正ナビ・バックカメラ・ETC・フォグランプ・キーフリー・プッシュスタート・15インチアルミホイール・カーテンエアバック・サイドエアバック・アイドリングストップ

    本体価格
    69.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング Lパッケージ 純正ナビCD/DVD純正アルミホイールETC

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ クルーズコントロール パドルシフト スマートキー 純正ナビ TV シートヒーター アイドリングストップ 純正16インチAW

    本体価格
    84.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 6速MT ホワイトレザーコンビシート マツダコネクトナビ バックカメラ フルセグTV CD&DVDビデオ セーフティPKG クルコン スマートキー&PUSHスタート ETC2.0 純正16インチAW

    本体価格
    76万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    95.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II 禁煙車 ナビ バックカメラ テレビ CD ステアリングスイッチ キーレスエントリー プライバシーガラス アームレスト ABS ダブルエアバッグ ドライブレコーダ

    本体価格
    36.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 LX-Gスペシャル 

    本体価格
    48万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 1オーナー LEDコンフォートPKG スマートシティブレーキナビ フルセグTV CD/DVDブルートゥース BカメラETC アイドリングストップクルコンオートエアコンLEDライトオートライドキーフリープッシュスタート15AW

    本体価格
    65万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 走行11.4万キロ 6MT 修復歴無  メーターディーラー交換車 車検2年整備付き ETCナビバックカメラクルコン

    本体価格
    47万円

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    74.8万円

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    本体価格
    58.3万円

関東
385
60.9万円
関西
137
69.1万円
東海
184
66.2万円
北海道
102
68.4万円
九州
110
68.9万円
東北
172
70.5万円
北陸・甲信越
88
77.2万円
中国
111
71.5万円
四国
35
66.7万円
地域別台数
関東
25
48.3万円
関西
4
43.4万円
東海
5
37.7万円
北海道
2
39.9万円
九州
3
38.8万円
東北
5
38.1万円
北陸・甲信越
2
28万円
中国
7
52.6万円
四国
0
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デミオとベリーサのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   マツダ  ベリーサ
135万円227.9万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
1298~1498 排気量(cc) 1498
92~116 最高出力(馬力) 113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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