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デミオとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   マツダ  ベリーサ
VS
9万円180万円
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中古車相場 20.8万円75万円
ベリーサの相場表を見る
1324 中古車掲載台数 53
  • マツダ デミオ 1.5 15S ユーザー買取車両/純正ナビ/TV/Bカメラ/Bluetooth/ETC/LEDヘッドライト/プシュスタート/オートライト/アイドリングストップ/

    本体価格
    105万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 4WD 純正ナビ フルセグTV 360°カメラ LEDヘッドライト フォグランプ 前後センサー 前席シートヒーター ステアリングスイッチ クルーズコントロール ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    128.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ブレーキサポート ETC 純正ナビ フルセグTV 前後ドラレコ バックカメラ Bluetooth 社外15アルミ

    本体価格
    51.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 本州仕入れ車 純正ナビTV バックカメラ ETC スマートシティブレーキサポート  ブラインドスポットモニター 車線逸脱警報システム Bluetooth USBポート ドラレコ レーダー スマートキー 純正エンスタ 車検整備2年付

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD ナビ Bカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速MT/メモリーナビ/フルセグ/360°ビューモニター/DVDプレイヤー/シートヒーター/LEDヘッドライト/スマートキー/ETC/クルーズコントロール/純正アルミホイール

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 走行距離無制限1年保証車検整備付 ETC/クルコン/レーダーブレーキ

    本体価格
    53.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ナビ Bluetooth バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    47.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン フルセグ Bluetooth アイドリングストップ

    本体価格
    78.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング ユーザー買取 ワンオーナー 禁煙 セーフティクルーズPKG セーフティPKG フルセグTV バックモニター ETC Bluetooth スマートキー2個 シートヒーター レーダークルーズ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    99.8万円

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    25万円

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    本体価格
    34万円

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    本体価格
    35.2万円

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    49.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ TV エアコン スマートキー パワーウィンドウ

    本体価格
    25.6万円

関東
385
60.9万円
関西
137
69.1万円
東海
184
66.2万円
北海道
102
68.4万円
九州
110
68.9万円
東北
172
70.5万円
北陸・甲信越
88
77.2万円
中国
111
71.5万円
四国
35
66.7万円
地域別台数
関東
25
48.3万円
関西
4
43.4万円
東海
5
37.7万円
北海道
2
39.9万円
九州
3
38.8万円
東北
5
38.1万円
北陸・甲信越
2
28万円
中国
7
52.6万円
四国
0
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デミオとベリーサのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   マツダ  ベリーサ
135万円227.9万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
1298~1498 排気量(cc) 1498
92~116 最高出力(馬力) 113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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