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CX-7とベリーサを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-7   マツダ  ベリーサ
VS
43万円56万円
CX-7の相場表を見る
中古車相場 20.8万円75万円
ベリーサの相場表を見る
4 中古車掲載台数 53
  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ 4WD 純正メーカーHDDナビ フルセグTV バックカメラ ミュージックサーバー DVD再生 HID BOSEサウンド

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ CX-7 2.3 ターボ サイドカメラ バックカメラ ETC Boseサウンドシステム(AUDIOPILOT)9スピーカー 新規車検2年コミ

    本体価格
    56万円

  • マツダ CX-7 2.3 4WD ユーティリティパッケージ 4WD 禁煙車 1オーナー DISIターボ 純正HDDナビ CD/DVD再生 音楽録音 バック/サイドカメラ スマートキー クルコン ETC オートライト 純正18アルミ

    本体価格
    55万円

  • マツダ CX-7 2.3 ターボ/ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス

    本体価格
    43万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップ・クルージングパッケージ 全国ロング保証付 後期最終モデル ナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 USB接続 オートライト コーナーセンサー ETC スマートキー2個 禁煙車

    本体価格
    58.3万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 スタイリッシュV スマートキー キーレス アルミホイール

    本体価格
    32.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ETC/ナビ/テレビ/スマートキー/

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 

    本体価格
    35万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 全国ロング保証付 後期モデル 純正ナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 バックカメラ オートライト オートワイパー ETC ステアリングリモコン 禁煙車

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 走行距離無制限1年保証 車検整備付き AW スマートキー ETC 電格ミラー

    本体価格
    41.5万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 後期モデル 純正ナビ 地デジTV Bluetooth DVD再生 ミュージックサーバー スマートキー ETC HIDヘッドライト 15インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    45万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 純正SDナビ BT USB 地デジTV 前後ドラレコ バックカメラ スマートキー ETC 純正アルミホイール 純正フロアマット キセノンヘッドライト オートライト 取扱説明書

    本体価格
    58.6万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 ミスティックレザーセレクション 白革シート バックカメラ ETC スマートキー ディスプレイオーディオ Bluetooth USB接続 HIDヘッドライト オートライト ドアバイザー

    本体価格
    59.8万円

関東
3
53.6万円
関西
0
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東海
1
43万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
26
46.8万円
関西
4
43.4万円
東海
5
37.7万円
北海道
2
39.9万円
九州
3
38.8万円
東北
4
32.7万円
北陸・甲信越
2
28万円
中国
7
52.6万円
四国
0
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CX-7とベリーサのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-7   マツダ  ベリーサ
295万円366万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4680×1870×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
2260 排気量(cc) 1498
238 最高出力(馬力) 113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.9~9.3km/L 10.15モード燃費 16~18.4km/L

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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