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ラティオとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラティオ   マツダ  ベリーサ
VS
25万円61.9万円
ラティオの相場表を見る
中古車相場 14.9万円75万円
ベリーサの相場表を見る
23 中古車掲載台数 57
  • 日産 ラティオ 1.2 S 後期 メモリーナビ ETC アイドリングストップ 禁煙車 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X Clarion製ナビ/VDC(横滑り防止装置)/アイドリングストップ/ファインビジョンメーター/車両情報ディスプレイ/キーレスキー/ETC

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/DVD再生可/Bluetooth/アイドリングストップ/ETC/スペアタイヤ/車検R8年7月まで/エアコン/Wエアバッグ

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 禁煙車 HDDナビ フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ キーレス ライトレベライザー 横滑り防止装置 ドラレコ  ETC

    本体価格
    38万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 

    本体価格
    38万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ワンオーナー キーレス ETC バックモニター

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 走行46000km AUX付オーディオ アイドリングストップ ドアバイザー

    本体価格
    27万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 後期型/走行11000km/アイドリングストップ/プッシュ式オートエアコン/インテリジェントキー・プッシュスタート/純正メモリーナビ/フルセグTV/CD再生/ETC

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X バックカメラ ETC 地デジTV キーレス ABS AUX ラジオ/CD再生 レベライザー付き 盗難防止装置 運転席/助手席エアバック エアコン パワステ

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X メモリーナビ フルセグTV ETC アイドリングストップ オートネオコン ヘッドライトレベライザー マニュアルエアコン USB CD 電動格納式ドアミラー パワーウィンドウ リモコンキー

    本体価格
    33.9万円

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    本体価格
    23.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 純正ディスプレイオーディオ(FM/AM/CD) ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートライト フォグランプ スマートキー 純正フロアマット 純正アルミホイール

    本体価格
    33万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 マゼンタ セレクション レザーシート/スマートキー/純正アルミホイール

    本体価格
    66.7万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C HDDナビ ETC LED HID CD キーレス スマートキー 頸部衝撃緩和ヘッドレスト フロントフォグランプ アルミホイール社外

    本体価格
    43.3万円

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    本体価格
    37.2万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 車検2年・新品タイヤアルミホイール・Bluetooth・バックカメラ・禁煙・ETC・本革シート

    本体価格
    59.8万円

関東
11
38.6万円
関西
7
46.7万円
東海
1
26.8万円
北海道
1
38万円
九州
2
45万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
30
46.2万円
関西
3
43.5万円
東海
6
35.5万円
北海道
2
39.9万円
九州
4
38.2万円
東北
3
30.1万円
北陸・甲信越
3
31.8万円
中国
6
52.5万円
四国
0
---

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ラティオとベリーサのカタログ情報を比較する

日産  ラティオ   マツダ  ベリーサ
138.8万円187.6万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4425×1695×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
1198 排気量(cc) 1498
79 最高出力(馬力) 113
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
22.6km/L 10.15モード燃費 16~18.4km/L

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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