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カローラアクシオとラティオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   日産  ラティオ
VS
26.8万円206.8万円
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中古車相場 25万円78.9万円
ラティオの相場表を見る
318 中古車掲載台数 28
  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X ビジネスパッケージ キーレス・衝突軽減装置・レーンキープ

    本体価格
    120.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX セーフティセンス アイドリングストップ

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ X 認定中古車

    本体価格
    49万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD Bカメラ ナビ ETC 盗難防止装置 寒冷地

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ナビTV バックモニター 衝突被害軽減BK

    本体価格
    126万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 社外ナビ バックモニター付

    本体価格
    121万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G メモリーナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X CD再生 5速MT

    本体価格
    59万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ワンオーナー 純正SDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    47.4万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G WxB 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能

    本体価格
    125万円

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    本体価格
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  • 日産 ラティオ 1.2 G ナビ/フルセグ/Bluetooth/バックM

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  • 日産 ラティオ 1.2 X 純正メモリーナビ・バックカメラ

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    55万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正メモリーナビ ワンセグ バックカメラ

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    59.4万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 19300キロキ-レス社外アルミホイ-ル記録簿

    本体価格
    31.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビTVBカメラETC

    本体価格
    49.9万円

関東
121
102.3万円
関西
44
87.5万円
東海
41
92.9万円
北海道
15
105.1万円
九州
38
94.1万円
東北
27
94.5万円
北陸・甲信越
14
89.7万円
中国
12
101.7万円
四国
6
118.2万円
地域別台数
関東
9
49.2万円
関西
10
49.9万円
東海
2
64.4万円
北海道
0
---
九州
3
45万円
東北
1
49.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
33.4万円
四国
1
28万円

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カローラアクシオとラティオのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   日産  ラティオ
137.7万円248.3万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
1329~1496 排気量(cc) 1198
74~109 最高出力(馬力) 79
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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