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デミオとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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デミオとグランデプントの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   フィアット  グランデプント
VS
9万円147.4万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 19万円43万円
グランデプントの相場表を見る
1400 中古車掲載台数 3
  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正ナビ 衝突軽減 ETC バックカメラ LED

    本体価格
    97.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 4WD 純正ナビ TV 全方位モニター LED AW

    本体価格
    112.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクト・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 5速MT コンフォートPKG アドバンストキー

    本体価格
    52.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C ドライビングコンフォートパッケージ

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減システム 純正フルセグナビ

    本体価格
    94万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング ナビ TV

    本体価格
    85万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー バックカメラ クルコン

    本体価格
    59万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 白半革シート ナビ 地デジ BT音楽 Bカメラ

    本体価格
    53.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ナビ TV バックモニター

    本体価格
    103.7万円

ピックアップ中古車
  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー 6MT NOVITECペダルカバー

    本体価格
    43万円

  • フィアット グランデプント デュアロジック 

    本体価格
    19万円

  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ マニュアル6速 タイミングベルト交換

    本体価格
    20万円

関東
352
68.9万円
関西
166
72.2万円
東海
215
72.7万円
北海道
69
72.6万円
九州
158
68.2万円
東北
131
77万円
北陸・甲信越
128
75.7万円
中国
128
80.7万円
四国
53
73.7万円
地域別台数
関東
1
20万円
関西
1
43万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
19万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとグランデプントのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   フィアット  グランデプント
135万円227.9万円 新車時価格 179万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
1298~1498 排気量(cc) 1368
92~116 最高出力(馬力) 77~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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