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デミオとDS3を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   シトロエン  DS3
VS
9万円~180万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 18万円~400万円
DS3の相場表を見る
1213台 中古車掲載台数 55台
  • マツダ デミオ 13C ディスプレイオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー リアスモーク 電動格納ミラー

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト SDナビ 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC オートライト オートエアコン 純正16インチアルミ Bluetooth CD DVD再生 フルセグ LEDフォグ

    本体価格
    33.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ ナビテレビBluetooth対応 ディーゼル/ターボエンジン 15インチアルミホイール PUSHスタート&スマートキー

    本体価格
    59万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミスト マルーン ディーゼルターボ OP:レーダークルーズコントロール/純正7インチナビ/OP:360°ビューモニターセット/OP:CD・DVD・フルセグTV/Bluetooth接続/ドラレコ前後/オートマチックハイビーム/ETC

    本体価格
    88.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 

    本体価格
    55万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC USB BT

    本体価格
    103万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ミスト マルーン 4WD ワンオーナー 360度ビューモニター ETC ドラレコ(前方カメラ) レーダークルーズ ハンドル&シートヒーター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    115.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/Bluetooth/コマンダースイッチ/ETC/アイドリングストップ/横滑り防止装置/カーテンエアバッグ/プッシュスタート/スマートキー/純正15AW/禁煙車

    本体価格
    79.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 

    本体価格
    39.3万円

  • マツダ デミオ 13Sツーリング アイ-アクティブセンス/スマートシティブレーキサポート/i-stop/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/ナビ/CD/DVD/BluetoothAudio/USB/TV/ETC/前後ドラレコ

    本体価格
    87.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    67.4万円

  • シトロエン DS3 シック ETC エアコン・クーラー パワステ パワーウィンドウ キーレス ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ 横滑り防止装置 社外ナビ MTモード付

    本体価格
    43.8万円

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    本体価格
    49.9万円

  • シトロエン DS3 シック 走行4.4万km ETC 黒革 禁煙 記録簿 評価4点

    本体価格
    31.9万円

関東
338台
64.7万円
関西
140台
69.8万円
東海
191台
69.4万円
北海道
78台
60.4万円
九州
122台
66.4万円
東北
127台
71.8万円
北陸・甲信越
84台
76.5万円
中国
109台
68.4万円
四国
24台
65.6万円
地域別台数
関東
18台
54.1万円
関西
12台
91.3万円
東海
9台
85.2万円
北海道
2台
49.4万円
九州
2台
81万円
東北
2台
87.5万円
北陸・甲信越
1台
33万円
中国
4台
67.4万円
四国
5台
39.8万円

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デミオとDS3のカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   シトロエン  DS3
135万円~227.9万円 新車時価格 247万円~380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1298~1498 排気量(cc) 1199~1598
92~116 最高出力(馬力) 82~207
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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