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デミオとDS3を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   シトロエン  DS3
VS
9万円180万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 18.7万円435万円
DS3の相場表を見る
1327 中古車掲載台数 48
  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II 社外 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 社外 15インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    35.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V 走行11000キロ ドライビングコンフォートパッケージ ナビ TV プライバシーガラス 1年距離無制限保証

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 検二年 バックカメラ 自社 ローンカノウ

    本体価格
    36万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 自社即日審査 全車両共有

    本体価格
    98.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S フルセグナビ Bモニ BT LEDヘッド Aライト Pスタ スマキー Cセンサー 車線逸脱防止 シートヒーター シートリフター BSM ETC Pガラス ステリモ 電格ミラー USBポート ACソケット マット SRSエアB

    本体価格
    113.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 純正ナビ/地デジ/CD/DVD再生/Bluetooth/USB/バックカメラ/ETC/前方ドライブレコーダー/クルーズコントロール/純正フロアマット/純正16インチアルミホイール/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    82.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ブラック レザー リミテッド 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    90.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    52万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 禁煙車・バックカメラ・マツダコネクトモニター・CD/DVD/ラジオ/Bluetooth/USB・ETC・衝突被害軽減ブレーキ・車線逸脱警報システム

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD PioneerHDDナビ CD再生 オートエアコン フォグランプ 社外アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    14.6万円

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    45万円

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    本体価格
    109.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 禁煙/ナビTV/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/LEDキセノンヘッド/ETC/Bluetooth接続/純正17AW

    本体価格
    129.8万円

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    38.5万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック ガレージ保管禁煙

    本体価格
    43万円

関東
383
60.7万円
関西
137
68.8万円
東海
184
66.5万円
北海道
101
68.9万円
九州
106
68.9万円
東北
176
70.2万円
北陸・甲信越
89
77.7万円
中国
116
71.9万円
四国
35
66.7万円
地域別台数
関東
19
62.9万円
関西
8
118.3万円
東海
6
72.7万円
北海道
2
49.4万円
九州
2
49万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
62.9万円
四国
5
61.5万円

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デミオとDS3のカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   シトロエン  DS3
135万円227.9万円 新車時価格 247万円380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1298~1498 排気量(cc) 1199~1598
92~116 最高出力(馬力) 82~207
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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