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アクアとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   スバル  インプレッサスポーツ
VS
17.5万円999万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 12万円245万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
6893 中古車掲載台数 1111
  • トヨタ アクア 1.5 S 新品タイヤ/社外 SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    92.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ドライブレコーダー ETC バックカメラ プラチナホワイトパールマイカ(089)

    本体価格
    167.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ/フルセグTV/バックカメラ プッシュスタート/スマートキー オートエアコン ETC

    本体価格
    39万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 禁煙車 トヨタセーフティセンス 純正オーディオ スマートキー エアロパーツ ステアリングスイッチ HIDヘッドライト フォグランプ 社外15インチアルミホイール 電動格納ドアミラーウィンカー ETC

    本体価格
    90.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 U 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ トヨタセーフティセンス アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター クリアランスソナー LEDヘッドライト ステアリングヒーター

    本体価格
    218.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック TSS ナビ フルセグ Bカメラ ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    105万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 社外フルセグSDナビ Bカメラ トヨタセーフティセンス 前後ドラレコ ETC オートヘッドライト オートハイビーム スマートキー クルーズコントロール ブルートゥース対応 CVT スペアーキー ABS

    本体価格
    115万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 純正ナビ Bluetooth バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートライト オートハイビーム 車線逸脱警報 ETC

    本体価格
    159.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ.ETC.車検R8.4

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    73万円

関東
1722
116万円
関西
885
114.9万円
東海
1082
112.8万円
北海道
191
116.2万円
九州
1032
115.2万円
東北
688
126.8万円
北陸・甲信越
529
117.9万円
中国
483
111万円
四国
281
119.1万円
地域別台数
関東
300
86.7万円
関西
114
93万円
東海
105
95.2万円
北海道
166
80万円
九州
110
97.1万円
東北
145
99.5万円
北陸・甲信越
114
97.1万円
中国
37
99.1万円
四国
20
96.6万円

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アクアとインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   スバル  インプレッサスポーツ
198万円323.8万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
1490 排気量(cc) 1599~1995
91 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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