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フィットとデミオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   マツダ  デミオ
VS
11万円299.8万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 9万円180万円
デミオの相場表を見る
4939 中古車掲載台数 1329
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック 車検整備付 ホンダセンシング LEDヘッドランプ 社外ナビ/BT ETC スマートキー プッシュスタート オートライト 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール シートリフター チルトステアリング

    本体価格
    130万円

  • ホンダ フィット 1.5 15X Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ 衝突軽減システム クルーズコントロール ETC オートエアコン スマートキー CD 禁煙車 純正16インチアルミ オートライト パドルシフト

    本体価格
    68.4万円

  • ホンダ フィット 1.5 ベーシック 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    165.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 中古スタッドレスタイヤ 当社デモカー ドライブレコーダー ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 障害物センサー バックカメラ 盗難防止 LEDヘッドライト

    本体価格
    240万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 アダプティブクルーズ ETC2.0 純正9インチホンダコネクトナビ バックカメラ BTオーディオ USB スマートキー 減速セレクター パーキングセンサー LEDランプ

    本体価格
    205.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 純正メモリーナビ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー U-SelectPlemium2年間走行無制限保証

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ ファインエディション 4WD 4WD/社外メモリナビ/AM/FM/CD/DVD/フルセグTV/バックカメラ/ETC/保証書/取り扱い説明書/記録簿

    本体価格
    60万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ コンフォートエディション 純正ナビ/ワンセグ/Bluetooth/バックモニター

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター Gathers純正メモリーナビ(VXU-225FTi) 前後ドライブレコーダー 社外ETC付き Honda SENSING 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 歩行者事故低減ステアリング

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    67.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ナビドラレコETC付き

    本体価格
    62.8万円

関東
1428
119.4万円
関西
531
121.8万円
東海
464
128.7万円
北海道
409
118.5万円
九州
684
118.7万円
東北
593
130.2万円
北陸・甲信越
430
128.6万円
中国
237
114.5万円
四国
163
128.4万円
地域別台数
関東
382
61.1万円
関西
143
68.5万円
東海
191
66.7万円
北海道
107
66.8万円
九州
109
68.5万円
東北
162
70万円
北陸・甲信越
93
78万円
中国
109
71.5万円
四国
33
65万円

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ホンダ  フィット   マツダ  デミオ
155.8万円295.6万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1317~1496 排気量(cc) 1298~1498
98~118 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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