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フィットとデミオを比較! - みんなの比較車種

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フィットとデミオの中古車情報を比較する

ホンダ  フィット   マツダ  デミオ
VS
2万円286.8万円
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中古車相場 9万円193.5万円
デミオの相場表を見る
4467 中古車掲載台数 1208
  • ホンダ フィット 1.5 RS 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    140.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム レンタカーアップ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC ホンダコネクト ホンダセンシング 横滑り防止装置 パーキングセンサー オートハイビーム コンビシート LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 4WD ワンオーナー/4WD/0.7万キロ|認定中古車・保証付|メンテナンス・鑑定済|ホンダコネクト対応8インチBluetoothナビ/ホンダセンシング/ハーフレザーシート/LEDヘッドライト

    本体価格
    167万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ ABS 横滑り防止装置 バックカメラ ETC TVナビ スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS ・当社デモカー・中古スタッドレスタイヤ・純正ナビディスプレー・ドライブレコーダー前後装着+ETC2.0付・ハイブリッド車・Hondaセンシング・LEDヘッドライト・スマートキー・チップアップシート

    本体価格
    263万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 新品タイヤ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    141.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング 後期 LED 衝突軽減 ナビ TV バックカメラ ETC ドラレコ VSA サイドエアバッグ スマ-トキ- クルコン セキュリティアラーム 車線維持支援システム プリクラッシュセーフティ ABS

    本体価格
    138.4万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 試乗車/Dオーディオ/カープレイ/HDMI

    本体価格
    198万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ ナビ/ETC/Sキー/ハイブリット車

    本体価格
    69万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング バックカメラ/ETC/ナビ/アルミホイール/スマートキー/HDMI

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 純正7型ナビ 全方位カメラ i-ACTIVSENSE クルコン BSM シートヒーター ETC 社外前ドラレコ 純正フロアマット 革巻きステアリング ステアリングスイッチ ヘッドアップディスプレイ コーナーセンサー

    本体価格
    113.4万円

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    35.8万円

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    93.7万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    49万円

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    本体価格
    64.6万円

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    本体価格
    112.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 衝突軽減装置 クルーズコントロール LEDヘッド ヘッドアップディスプレイ Bluetooth再生 スマートキー オートライト/エアコン アイドリングストップ

    本体価格
    73.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 

    本体価格
    35万円

関東
1277
119.8万円
関西
509
116.5万円
東海
459
126.8万円
北海道
367
113.4万円
九州
576
113万円
東北
537
126.9万円
北陸・甲信越
384
124.9万円
中国
218
116.2万円
四国
140
124.8万円
地域別台数
関東
324
64.1万円
関西
136
67.4万円
東海
172
70.2万円
北海道
97
67.2万円
九州
117
66.1万円
東北
128
70.2万円
北陸・甲信越
100
79万円
中国
107
72.3万円
四国
27
66.3万円

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ホンダ  フィット   マツダ  デミオ
155.8万円295.6万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1317~1496 排気量(cc) 1298~1498
98~118 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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