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デミオとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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デミオとインプレッサアネシスの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   スバル  インプレッサアネシス
VS
7.2万円147.4万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 23万円89万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
1386 中古車掲載台数 16
  • マツダ デミオ 1.5 スポルト FF・ナビ

    本体価格
    29万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナイトスポーツエアロ&リアスポ禁煙6速MT

    本体価格
    100万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S LEDコンフォートPKG スポーティPKG

    本体価格
    36.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    113万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ MナビTV/Bluetooth/DVD再生/スマートキー/

    本体価格
    92.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 紀三井寺サービスカー使用中

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ドラレコ クルコン

    本体価格
    61万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 純正ナビ&アラウンドビューモニター&ETC

    本体価格
    100.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S マツダコネクト LEDオートヘッドライト

    本体価格
    52.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 新品タイヤ/SDナビ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    37.9万円

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    40.8万円

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    36万円

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    23万円

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    36万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i 4WD エアコン キーレス MTモード付

    本体価格
    23.8万円

  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i 4WD 4WD オートエアコン 社外ナビ ETC

    本体価格
    50万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i-L 4WD 5速MT 大型Rウィング 車高調 SOXONマフラー

    本体価格
    55.8万円

  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i 4WD ナビ地デジ/AUX/ハーフレザー/電動シート

    本体価格
    36.9万円

関東
380
68.8万円
関西
158
72万円
東海
208
70.5万円
北海道
74
70.5万円
九州
156
69.3万円
東北
125
76.8万円
北陸・甲信越
112
75.4万円
中国
126
82.1万円
四国
47
71万円
地域別台数
関東
5
43.8万円
関西
1
36.9万円
東海
2
70.9万円
北海道
6
33.7万円
九州
1
55万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
23万円
中国
0
---
四国
0
---

デミオの中古車を探す

インプレッサアネシスの中古車を探す

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デミオとインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   スバル  インプレッサアネシス
135万円227.9万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
1298~1498 排気量(cc) 1498~1994
92~116 最高出力(馬力) 110~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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