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デミオとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   スバル  インプレッサアネシス
VS
5.8万円179.1万円
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中古車相場 32.8万円61.2万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
1285 中古車掲載台数 7
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ フルセグTV CD/DVD 衝突被害軽減装置 LEDヘッドライト オートエアコン Bluetooth接続 クルーズコントロール ステアリングスイッチ

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 禁煙車 シティブレーキ オートLED スマートキーX2 革ステア 純正SDナビ フルセグ BT DVD Bカメラ ステリモ ドラレコ ETC 純正15AW Aストップ Pガラス サイドカーテンエアB マット

    本体価格
    71.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 

    本体価格
    85万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II キーレス 純正CD 電格ミラー

    本体価格
    33万円

  • マツダ デミオ 1.3 ブリーザ ナビ・ルーフカーゴ・ダウンサス・フェスティバミニワゴン仕様・ローダウン・17インチホイル・LEDヘッド/フォグ

    本体価格
    55万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 純正ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突軽減 禁煙車 ドラレコ BSM シートヒーター スマートキー LEDヘッド 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth/CD/DVD

    本体価格
    88.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正ナビ バックカメラ ETC シートヒーター プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD USB接続 LEDヘッドライト オートライト 衝突軽減 アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 禁煙/ナビ/バックカメラ/衝突軽減/BSM/純正ナビ/スマートシティブレーキ/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター/ビルトインETC/LEDヘッドライト/レインセンサー

    本体価格
    86万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 全方位カメラ・ナビ付

    本体価格
    78.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/ETC/キーレス/プッシュスタート/ステリモ/純正アルミホイール/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    56.3万円

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関東
351
62.9万円
関西
159
70.4万円
東海
191
69.3万円
北海道
92
69万円
九州
98
67.8万円
東北
148
70.1万円
北陸・甲信越
82
74.2万円
中国
119
70.8万円
四国
45
67.9万円
地域別台数
関東
3
48.2万円
関西
1
32.8万円
東海
0
---
北海道
3
52万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  デミオ   スバル  インプレッサアネシス
135万円227.9万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
1298~1498 排気量(cc) 1498~1994
92~116 最高出力(馬力) 110~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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