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A6アバントとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6アバント   トヨタ  WiLL VS
VS
289円698万円
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中古車相場 55万円100万円
WiLL VSの相場表を見る
131 中古車掲載台数 6
  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 S line パッケージ

    本体価格
    498万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 前期モデル Alpilフロントバンパー・リアデュフューザー・20インチAW Arcnサイドカナード Arcnリアカナード LEDフォグライト KW車高調 サンルーフ ブラックレザーシート BOSEサウンド バックカメラ

    本体価格
    159万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ETC・ナビ・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    86万円

  • アウディ A6アバント 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    150万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリングパッケージ  ヒーター シートベンチレーション (フロント) バルコナレザー/ミラノレザー  HDマトリクスLEDヘッドライト S line パッケージ

    本体価格
    648万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 認定中古車 本革シート

    本体価格
    658万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    79万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談/全国対応/|OBD2診断/下取り強化/高評価レビュー/スマホ完結手続/内外装クリーニング済/同乗試乗

    本体価格
    89.9万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    108.5万円

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  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i 6速MT/2ZZ-GE1.8VVTiエンジン

    本体価格
    80.5万円

関東
45
290万円
関西
16
293.8万円
東海
25
273.9万円
北海道
10
107.3万円
九州
10
244.1万円
東北
10
374.5万円
北陸・甲信越
13
279.9万円
中国
2
328.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
82.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A6アバントとWiLL VSのカタログ情報を比較する

アウディ  A6アバント   トヨタ  WiLL VS
776万円1171万円 新車時価格 149.8万円205万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4950×1885×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
1968~2994 排気量(cc) 1496~1795
204~340 最高出力(馬力) 110~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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