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A6アバントとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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A6アバントとライトエースバンの中古車情報を比較する

アウディ  A6アバント   トヨタ  ライトエースバン
VS
39.8万円859.9万円
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中古車相場 24.8万円401万円
ライトエースバンの相場表を見る
153 中古車掲載台数 112
  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sライン プラス 4WD BOSEスピーカー パワーバックドア

    本体価格
    68万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 黒革/シートヒーター 純正ナビ/TV Bカメラ

    本体価格
    116.3万円

  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD バーチャルコックピット ACC マトリクス

    本体価格
    286.5万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビTV バックカメラ メモリーシート

    本体価格
    215.8万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ!!Bluetooth!!LEDヘッド!!

    本体価格
    129.8万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 自社 ローン ナビ

    本体価格
    169.8万円

  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD 20AW アシスタンス Pガラス

    本体価格
    438.5万円

  • アウディ A6アバント 2.4 キーレス カーナビ

    本体価格
    45.5万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ 4WD マトリクスLED バーチャルCP アクティブL

    本体価格
    307.5万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ VOSSEN20インチ ACC

    本体価格
    158.4万円

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    本体価格
    88.2万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    51万円

  • トヨタ ライトエースバン GL アウトドア仕様 ベッドキット 

    本体価格
    175万円

関東
54
462万円
関西
17
398.5万円
東海
31
329.7万円
北海道
21
206.3万円
九州
11
260.1万円
東北
8
417.4万円
北陸・甲信越
8
329.1万円
中国
3
365.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
45
142.9万円
関西
6
81万円
東海
15
153.9万円
北海道
12
131.4万円
九州
12
154.7万円
東北
10
183.3万円
北陸・甲信越
5
232.6万円
中国
4
131.2万円
四国
3
132万円

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A6アバントとライトエースバンのカタログ情報を比較する

アウディ  A6アバント   トヨタ  ライトエースバン
776万円1171万円 新車時価格 148万円213.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4950×1885×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
1968~2994 排気量(cc) 1495
204~340 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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