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プロボックスバンとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   アウディ  A6アバント
VS
18万円339.8万円
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中古車相場 39.8万円847.9万円
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811 中古車掲載台数 150
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート 関東車 5.7万KM オートライト メモリーナビ

    本体価格
    140万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD ナビ ワンセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    116万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX 

    本体価格
    102.3万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL BT テレビ ナビ CD TSS 電格ミラー

    本体価格
    110.4万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL ナビ&TV ETC 衝突被害軽減システム

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DXコンフォートパッケージ 4WD 社外オーディオ ETC車載器搭載

    本体価格
    43万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX 4WD 4WD リフトアップ Bluetooth MTタイヤ ETC

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL 全塗装 キャリア インチアップ

    本体価格
    76.1万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX ナビフルセグTVETC車検整備付き

    本体価格
    59.9万円

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  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD テクノロジーパッケージ ブラックスタイル

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    538万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ VOSSEN20インチ ACC

    本体価格
    158.4万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD プレセンスパッケージ

    本体価格
    110万円

関東
195
144.3万円
関西
117
145.5万円
東海
155
126.2万円
北海道
77
123.5万円
九州
120
110.7万円
東北
54
122.9万円
北陸・甲信越
46
99.9万円
中国
25
115万円
四国
22
116.6万円
地域別台数
関東
50
416.3万円
関西
20
377.9万円
東海
31
323.3万円
北海道
21
204.2万円
九州
11
260.1万円
東北
6
357.4万円
北陸・甲信越
7
423.2万円
中国
4
376.2万円
四国
0
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トヨタ  プロボックスバン   アウディ  A6アバント
106.6万円291.8万円 新車時価格 776万円1171万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
1298~1496 排気量(cc) 1968~2994
72~109 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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