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A6アバントとTR-3を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6アバント   トライアンフ  TR-3
VS
289円658万円
A6アバントの相場表を見る
中古車相場 518万円770万円
TR-3の相場表を見る
105 中古車掲載台数 4
  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    86万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 当社買取ダイレクト販売車 禁煙 純正ナビ 全方位カメラ 本革シート 前後シートエアコン 純正18インチアルミ 前後ドライブレコーダー フロントクロストラフィック ライティングPK

    本体価格
    317.2万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD マルチカラーアンビエントライト/4ゾーンデラックスオートマチックエアコン/全方位カメラ/HDマトリクスLED/フルゼグ/ACC/BSM/AppleCarPlay/カープレイ/電動トランク/パーキングアシスト/レーンキープアシスト

    本体価格
    329.6万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD LEDナビBカメラCC黒革BOSEサウンドBluetooth地デジETC

    本体価格
    90万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ&BOSEステレオ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト Bluetooth ワンオーナー 自社買取車 抗菌消臭済み

    本体価格
    231万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙車 黒革シート BOSEサウンド 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC 電動リアゲート パワーシート シートヒーター クリアランスソナー

    本体価格
    198.2万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 社外車高調 ドラレコ バックカメラ 下取り車 本革シート シートヒーター 純正ナビ地デジ クルコン スマートキー 4WD

    本体価格
    130万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD SラインPKG テクノロジーPKG ブラックスタイリングPKG パノラマサンルーフ OP20インチAW ワンオーナー

    本体価格
    518万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 

    本体価格
    318万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 黒革シート HDマトリクスLED MMIナビ TV 360°カメラ 純正O/P21インチAW バーチャルコックピット パワーバックドア PWシート シートヒーター ACC サイドアシスト アドバンストキー ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    353.1万円

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  • トライアンフ TR-3 TE3A 1960年生産 ヘリテージ証明付 TR3A フルレストア 2138ccエンジン カラードモヘアフード&トノカバー PVCフード付属 レストア資料付属 オリジナルインストラクションブック付属

    本体価格
    580万円

関東
39
273.1万円
関西
11
257.8万円
東海
21
284.6万円
北海道
10
176万円
九州
8
212.5万円
東北
4
377.2万円
北陸・甲信越
11
238.8万円
中国
1
538万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
644万円
関西
0
---
東海
1
580万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A6アバントとTR-3のカタログ情報を比較する

アウディ  A6アバント   トライアンフ  TR-3
776万円1171万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4950×1885×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968~2994 排気量(cc) ---
204~340 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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