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A6アバントとJXを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6アバント   米国インフィニティ  JX
VS
289円698万円
A6アバントの相場表を見る
中古車相場 169万円228万円
JXの相場表を見る
94 中古車掲載台数 2
  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD MMIナビ ラグジュアリーPKG 全方位カメラ

    本体価格
    330.9万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    59.5万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アウディ認定中古車 1年間保証付 MMI バーチャルコックピット HDマトリクスLEDヘッドライト サラウンドビューモニター ACC レーンアシスト サイドアシスト 電動テールゲート シートヒーター

    本体価格
    538万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD ETC ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ Bluetooth対応 スマートキー 純正アルミホイール 記録簿付

    本体価格
    70万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD ドライビング・アシスタンス・パワーアシスト・リアコンフォートPKG 21インチAW ダンピングコントロールサス ナビTV 360度カメラ 電動チルト/テレスコピックスステアリングコラム パワークロージングドア 禁煙車

    本体価格
    379.9万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 革シート アシスタンスPKG レーダークルーズコントロール マトリクスLEDヘッド BOSEサウンド クリアランスソナー リアヘッドレストモニター シートヒーター

    本体価格
    180.8万円

  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD Bang&Olfsen/オールホイールステア/21AW

    本体価格
    458万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    59万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    450万円

  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD パークアシスト  Audi純正前後ドラレコ アシスタントパッケージ パノラマサンルーフ 3Dサウンドシステム Audiレッドキャリパー ALLシートヒーター  黒革シート AppleCarplay マトリクスLED ACC バックカメラ USB

    本体価格
    290.7万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ JX 35 新車並行 デラックスツーリングPKG ドライバーアシスタンスPKG プレミアムPKG ダブルサンルーフ ブラックレザー 20インチAW 純正モニター移設+社外日本語ナビ アラウンドビューモニター シートヒーター

    本体価格
    228万円

  • 米国インフィニティ JX 35 4WD 

    本体価格
    169万円

関東
33
253.7万円
関西
14
326.2万円
東海
16
320.8万円
北海道
9
181.4万円
九州
9
185.6万円
東北
3
366.3万円
北陸・甲信越
8
245.4万円
中国
1
538万円
四国
1
458万円
地域別台数
関東
1
228万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
169万円
中国
0
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四国
0
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アウディ  A6アバント   米国インフィニティ  JX
776万円1171万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1885×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968~2994 排気量(cc) 3500
204~340 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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