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A6アバントと780を比較! - みんなの比較車種

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A6アバントと780の中古車情報を比較する

アウディ  A6アバント   ボルボ  780
VS
289円698万円
A6アバントの相場表を見る
中古車相場 ---
780の相場表を見る
136 中古車掲載台数 1
  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S line パッケージ ドライビングパッケージ テクノロジーパッケージ パノラマサンルーフ ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    558万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/SlinePKG/テクノロジーPKG/パワークロージングドア/シートヒーター前後/ステアリングヒーター/4ゾーンエアコン/Applecarplay・AndroidAuto/OP21AW/マトリクスLED/サラウンドビューカメラ/ACC/

    本体価格
    518.6万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD BCレーシング車高調/APR ECUプログラム

    本体価格
    175万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ/TV/Bluetooth/プレセンスパッケージ/オートマチックテールゲート/LEDヘッドライト/オートハイビーム/パノラマサンルーフ/BOSEスピーカー/黒革シート/シートヒーター/アダプティブクルコン/パドルシフト

    本体価格
    130万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 19AW バーチャルCP アシスタンスP

    本体価格
    409万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 黒革/シートヒーター/MMIナビ/ACC/LED

    本体価格
    453.1万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD /クルーズコントロール/コーナーセンサー/BOSEサウンド/BLKレザー/パワーシート/シートヒーター/シートメモリー/純正ナビ/バックカメラ/TV/Bluetooth/ETC/純正20インチAW

    本体価格
    164.9万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 純正ナビ Bカメ BOSEサウンド 黒革 ETC

    本体価格
    93.2万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー SlinePKG テクノロジーPKG コンフォートシート プライバシーガラス HDマトリクスLEDヘッドライト サイドアシスト Pアシ サラウンドビューカメラ アンビエントライティング ACC 認定中古車

    本体価格
    477.7万円

  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD アップルカープレイ/フルセグTV/全周囲カメラ/シートヒーター/ドラレコ/BBSホイール

    本体価格
    348.9万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 780 ベルト―ネ V6エンジンモデル 黒革内装 サンルーフ

    本体価格
    252万円

関東
43
300.9万円
関西
20
316.8万円
東海
20
266.4万円
北海道
12
111.7万円
九州
11
277.8万円
東北
12
372.2万円
北陸・甲信越
15
275.9万円
中国
3
257.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
252万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A6アバントと780のカタログ情報を比較する

アウディ  A6アバント   ボルボ  780
776万円1171万円 新車時価格 788万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4950×1885×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1755×1415
1968~2994 排気量(cc) 2848
204~340 最高出力(馬力) 145
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

北米で人気を博した高級パーソナルクーペ

85年にデビューしたボルボのラインナップには珍しいビッグクーペ。北米ではこのボルボクーペがなかなかの好評を博したようで、同市場におけるクーペ需要の高さを物語る。ベースは700シリーズ。760GLEに搭載されていた145psの2.8LのV6SOHCエンジンを搭載する。特徴的なボディワークは、イタリアの名門カロッツェリア、ベルトーネのデザインによるもの。ボルボらしさとイタリアンデザインがマッチした、非常にクリーンなスタイルだ。内装もレザーやウッドなどが上品に配され、高級パーソナルクーペとしては申し分のない出来で、根強い人気を誇る。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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