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A6アバントとゴルフプラスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6アバント   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
VS
39.8万円859.9万円
A6アバントの相場表を見る
中古車相場 35.9万円38万円
ゴルフプラスの相場表を見る
143 中古車掲載台数 2
  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 検R6/3 純ナビTV 電動レザー Bカメラ ETC

    本体価格
    219.8万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD HDマトリクス テクノロジー 認定中古車

    本体価格
    588万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラマSR ライティングP 黒革バーチャルC

    本体価格
    439.8万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD LEDヘッド黒革ピアノブラックインテリ

    本体価格
    189万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD ディーラーメンテナンス

    本体価格
    66万円

  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD SR PアシストPKG リヤコンフォートPKG

    本体価格
    423.8万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD ナビ ブラックレザー 4328

    本体価格
    68万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD テクノロジーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    578万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD サンルーフ Bluetooth対応ナビ ETC

    本体価格
    263万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 社外20AW 車高調 Fリップスポイラー LED

    本体価格
    299万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス サンクスエディション 純正17アルミホイール 純正HDDナビ

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス E 

    本体価格
    35.9万円

関東
47
443.3万円
関西
17
382.5万円
東海
30
350.9万円
北海道
24
210.4万円
九州
9
286.6万円
東北
7
594.9万円
北陸・甲信越
6
344.5万円
中国
3
365.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
35.9万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A6アバントとゴルフプラスのカタログ情報を比較する

アウディ  A6アバント   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
776万円1171万円 新車時価格 245.7万円295万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4950×1885×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1760×1605
1968~2994 排気量(cc) 1597~1984
204~340 最高出力(馬力) 116~150
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.6~14.2km/L

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

プチSUVテイストあふれるハッチバック

ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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