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ティグアンとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとA6アバントの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   アウディ  A6アバント
VS
49万円618万円
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中古車相場 39万円778万円
A6アバントの相場表を見る
351 中古車掲載台数 136
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス 元社用車 DiscoverProPKG Dメ-タ- ACC BC

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD アラウンドビュー ACC 純正フルセグナビ

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 純正ナビTV 360度カメラ CarPlay

    本体価格
    342.2万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン DiscoverPro IQLIGHT アラウンドモニター

    本体価格
    468万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD 弊社試乗車 レザー DCC パワーシート

    本体価格
    538万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ファースト エディション 正規認定中古車 ディーラー保証1年付き

    本体価格
    409万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ACC HUD DiscoverPro 全方位C シートH 19AW

    本体価格
    366.4万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    500万円

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    597.9万円

  • アウディ A6アバント A6AV 45 TFSI quattro sport 

    本体価格
    765万円

関東
143
326万円
関西
55
338.2万円
東海
35
305.2万円
北海道
28
288.3万円
九州
30
316.2万円
東北
13
290万円
北陸・甲信越
16
342.3万円
中国
23
358.6万円
四国
8
365.6万円
地域別台数
関東
58
407.1万円
関西
15
426.3万円
東海
16
316万円
北海道
18
190.5万円
九州
8
384万円
東北
7
420.4万円
北陸・甲信越
11
338.4万円
中国
3
359万円
四国
0
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ティグアンの中古車を探す

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ティグアンとA6アバントのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   アウディ  A6アバント
487.1万円653.2万円 新車時価格 776万円1171万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
1497~1968 排気量(cc) 1968~2994
150~193 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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