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MX-30ロータリーEVとS6を比較! - みんなの比較車種

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MX-30ロータリーEVとS6の中古車情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   アウディ  S6
VS
333.8万円454.5万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る
中古車相場 173.9万円1100万円
S6の相場表を見る
64 中古車掲載台数 13
  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 禁煙車 デモアップ

    本体価格
    379万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 360度モニター BOSE 電動シート

    本体価格
    379.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R デモアップ車

    本体価格
    399.9万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV インダストリアル クラシック ロートリーエンジンPHEV

    本体価格
    376万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 試乗車UP BOSEサウンド パワーシート

    本体価格
    389.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 

    本体価格
    412万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン /アイアクティブセンス/BOSEサウンド

    本体価格
    368万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 

    本体価格
    428万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン ロータリーEV 360°カメラ ETC ナビ

    本体価格
    370万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 8.8型ナビTV 360VIEW ETC 専用カラー&内装

    本体価格
    367.2万円

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    本体価格
    1100万円

  • アウディ S6 4.0 4WD 左H黒革SR21アルミ全方位LEDライトSキー

    本体価格
    298.8万円

  • アウディ S6 4.0 4WD 赤革 SR ACC 全方位カメラ 車検整備付

    本体価格
    199.8万円

  • アウディ S6 2.9 4WD サンルーフ ブラックスタイリングPKG

    本体価格
    938万円

  • アウディ S6 4.0 4WD ナッパレザー 左ハンドル 認定中古車

    本体価格
    398万円

  • アウディ S6 2.9 4WD ドライビングPKG ラグジュアリーPKG

    本体価格
    950万円

  • アウディ S6 2.9 4WD ナビTV ETC 4ゾーンエアコン AWS

    本体価格
    599万円

関東
14
377万円
関西
21
382.7万円
東海
4
400.4万円
北海道
3
379.3万円
九州
3
406.2万円
東北
6
379.7万円
北陸・甲信越
10
376.4万円
中国
3
379.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
539.5万円
関西
2
319.3万円
東海
0
---
北海道
1
358.8万円
九州
2
944万円
東北
1
199.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
599万円
四国
0
---

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MX-30ロータリーEVとS6のカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   アウディ  S6
423.5万円494.2万円 新車時価格 1303万円1404万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4395×1795×1595 全長x全幅x全高(mm) 4955×1885×1420
830 排気量(cc) 2893
72 最高出力(馬力) 450
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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