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ルークスとS6を比較! - みんなの比較車種

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ルークスとS6の中古車情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  S6
VS
5.8万円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 173.9万円1100万円
S6の相場表を見る
5664 中古車掲載台数 13
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    142.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 純正大型ナビ アラビューM 両側オートS

    本体価格
    167.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 社用車アップ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    183万円

  • 日産 ルークス 660 S 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    150.9万円

  • 日産 ルークス ハイウェイスター フルセグナビTV ドラレコ 

    本体価格
    29万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ETC2.0 アラウンドビューモニター

    本体価格
    152.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    146万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 両側オートスライド アラウンドビュー付き

    本体価格
    121万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD プロパイロット 両側パワスラ 衝突軽減装置

    本体価格
    233万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD メンテナンスノート

    本体価格
    164.9万円

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  • アウディ S6 5.2 4WD ソーラーサンルーフ 純正ナビ ETC

    本体価格
    173.9万円

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    本体価格
    219万円

  • アウディ S6 4.0 4WD 左H黒革SR21アルミ全方位LEDライトSキー

    本体価格
    298.8万円

  • アウディ S6 4.0 4WD ナッパレザー 左ハンドル 認定中古車

    本体価格
    398万円

  • アウディ S6 2.9 4WD B&O サンルーフ 認定中古車

    本体価格
    728万円

  • アウディ S6 4.0 4WD 

    本体価格
    358.8万円

  • アウディ S6 2.9 4WD サンルーフ ブラックスタイリングPKG

    本体価格
    938万円

  • アウディ S6 2.9 4WD 認定中古車 プライバシーガラス

    本体価格
    1100万円

  • アウディ S6 4.0 4WD 赤革 SR ACC 全方位カメラ 車検整備付

    本体価格
    199.8万円

  • アウディ S6 2.9 4WD ドライビングPKG ラグジュアリーPKG

    本体価格
    950万円

関東
1648
134.4万円
関西
783
138万円
東海
821
139.1万円
北海道
172
134.4万円
九州
938
133.5万円
東北
440
133.9万円
北陸・甲信越
339
132.3万円
中国
325
135.2万円
四国
198
129.9万円
地域別台数
関東
6
539.5万円
関西
2
319.3万円
東海
0
---
北海道
1
358.8万円
九州
2
944万円
東北
1
199.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
599万円
四国
0
---

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ルークスとS6のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  S6
141.6万円245.4万円 新車時価格 1303万円1404万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1885×1420
659 排気量(cc) 2893
52~64 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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