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RS6とS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS6   アウディ  S4アバント
VS
327.8万円
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中古車相場 99.9万円627.7万円
S4アバントの相場表を見る
1 中古車掲載台数 22
  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス レーダークルーズコントロール 黒革シート パワーシート&シートヒーター HIDヘッドライト 純正ナビ/フルセグTV バックカメラ BOSEサウンド

    本体価格
    327.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 正規ディーラー下取車 後期型 禁煙車 新車保証継承 ディーラー記録簿2枚付 走行21873キロ ブラックスタイリングPKG レザーPKG HDDナビ フルセグTV 純正前後ドラレコ Sキー AW付きスタッドレスタイヤ4本付

    本体価格
    489万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD Bang&Olufsen 全周囲カメラ パークアシスト レッドキャリパー ワイヤレスチャージ マトリクスLED ファインナッパレザー マッサージ機能付電動シート スマホ連携 アンビエントライト

    本体価格
    568.9万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD TWS19インチ Sスプリントマフラー

    本体価格
    99.9万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD パノラマサンルーフ 純正AW ナビ

    本体価格
    152.5万円

  • アウディ S4アバント 4.2 4WD 

    本体価格
    360万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD レザー&アシスタンスPKG/OP19AW/追ACC/レーン&サイドアシスト/黒革/マッサージ/バーチャルCP/全周囲カメラ/マトリクスLED/専用エクステリア/赤キャリパー/2年保証

    本体価格
    385万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD マトリクスLEDヘッドライトPKG/レザーPKG/カーボンインテリア/セーフティPKG/バーチャルコックピット/シートヒーター/サラウンドビューモニター

    本体価格
    281万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 認定中古車 レッドキャリパー ブラックナッパレザー サラウンドビューカメラ

    本体価格
    588万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD レッドレザー 純正ナビ地デジ 禁煙車

    本体価格
    378万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD ラグジュアリーPKG アシスタンスPKG バーチャルコックピット MMIナビ TV 全方位カメラ マトリクスLEDヘッドライトPKG 赤革 シートヒーター パワーシート アドバンストキー パワーバックドア 18インチAW ドラレコ ETC

    本体価格
    332.9万円

関東
1
327.8万円
関西
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東海
0
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0
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0
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0
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
14
463.8万円
関西
3
358.5万円
東海
3
346万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
430.3万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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RS6とS4アバントのカタログ情報を比較する

アウディ  RS6   アウディ  S4アバント
1645万円 新車時価格 868万円999万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4930×1890×1455 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1435  他
4991 排気量(cc) 2994
580 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン

アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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